汽车安全曾是消费者在买车的过程中最应该在意却往往被忽视的一大因素。随着中国汽车消费的成熟，大家在买车的时候对安全的关注度越来越高。或许是看到这波消费需求，懂车帝近几年做了很多安全碰撞测试。
只不过，作为非专业机构，懂车帝的测评更多是赚取流量，结果很难服众。三年前，懂车帝发布了比亚迪汉EV（参数丨图片）与极狐阿尔法S正面对撞的碰撞测试视频，在碰撞后，两款车型均未出现冒烟起火的情况，但是在碰撞测试48小时后，比亚迪汉EV在静置的情况下发生起火燃烧。
而后比亚迪官方站出来辟谣，称车辆碰撞后起火是因为冷却液被更换导致，并非是网上流传的刀片电池有存在安全隐患。
最近，懂车帝的又一轮安全碰撞测试结果再遭质疑。起因是在懂车帝公布了“30% 重叠钻撞卡车”的测试结果，吉利帝豪的成绩竟然比揽胜、迈巴赫还要好。这显然是不符合常识和认知的。
要知道，像揽胜、迈巴赫这样级别的产品，都无论是设计、做工、安全等方面都是顶级的。以揽胜为例，揽胜从来没有将安全作为自己的卖点，但其实它采用的是全铝车身，安全性高、重量轻且耐用性强。
前段时间，2025款揽胜上市，官方基本上没有强调揽胜的产品安全和产品质量，因为他们默认安全是对一款150万级的高端豪华SUV最基本的要求。更多地，揽胜强调的是全新的设计理念、服务水平、配置升级、生活方式等。
长此以来，消费者与揽胜之间也形成了某种默契，他们选车的过程往往非常果断，只要锁定目标基本上很快就能下单。这是因为，消费者对揽胜车型充满信心，也对揽胜品牌向往已久。
最新的销量数据显示，揽胜已经连续21个月蝉联150万级及以上高端豪华SUV市场的销量冠军，细分市场占比超过50%。
值得一提的是，揽胜虽然更有意展示设计、智能、配置、动力方面的特点，但在安全领域的成就依然获得了行业的认可。
揽胜不仅在权威机构E-NCAP安全碰撞测试中获得五星安全的成绩，还频频登上J.D.Power的新车质量榜单。
前段时间，J.D. Power 2024发布了中国新车质量研究（IQS），在豪华品牌排名中，路虎以212个PP100位列豪华品牌平均线以上，排名第4；大型豪华SUV细分市场排名中，揽胜位列第1。
至于为什么揽胜没有扛住懂车帝的安全测试，目前总体舆论偏向懂车帝的测试“有猫腻”。懂车帝并非专业的测试机构，曾多次在安全性测试、续航测试后翻车，遭到流量反噬。这波超具“针对性”的安全碰撞测试同样如此。稍微有点判断力的“吃瓜群众”都能明辨其中是非。