本报记者 方超 石英婧 上海报道

在特斯拉Model Y占据优势的纯电中型SUV赛道,当下正涌入愈来愈多的“掘金者”。

公开数据显示,自9月份以来,自主车企已正式上市六款中型纯电SUV产品,包括乐道L60、智界R7、极氪7X、阿维塔07、全新智己LS6、岚图知音等,而上述车型皆“对标”特斯拉Model Y,如岚图汽车CEO卢放此前直言,岚图知音“各项配置超过Model Y,继续围攻‘光明顶’。”

《中国经营报》记者注意到,作为纯电中型SUV的标杆产品,特斯拉Model Y不仅受到自主品牌“围攻”,当下合资品牌也越来越关注特斯拉Model Y,最典型案例莫过于smart旗下的纯电SUV产品精灵5号。

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(smart品牌全球公司CTO羊军与smart品牌中国营销公司CEO易寒接受采访。受访者供图)

“与燃油车SUV/轿车占比均衡不同,新能源车中SUV在续航/电池设计问题上拥有实用性的天然优势,因此占比较高,2023年SUV占比51%,轿车仅41%。”天风数据研究院认为,2024年,SUV仍为新能源车企“兵家必争之地”。

“不会做从众的产品”

在竞争激烈的国内新能源汽车市场,作为后来者的合资品牌Smart,其一举一动正受到市场密切关注。

据悉,自上世纪90年代品牌诞生以来,smart始终肩负“探索未来都市交通最佳解决方案”的愿景。smart官网显示,Smart品牌全球公司成立于2019年,现由梅赛德斯-奔驰股份公司和吉利汽车集团有限公司持股。

记者了解到,smart此前已上市精灵1号、精灵3号两款产品,而近日备受市场关注的精灵5号,在2024年8月于澳大利亚实现全球首秀,在10月27日,该款车型在国内正式上市。

公开信息显示,精灵5号对标Model Y,引发市场关注的是,在诸多对标Model Y的纯电中型SUV中,精灵5号优势何在?

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(全新Smart精灵5号。受访者供图)

对于对标特斯拉Model Y,smart中国营销公司CEO易寒坦言:“今年年内上市的很多中型纯电SUV,新能源SUV都会对标Model Y,就像我们量身高都用米尺一样,我觉得行业还是需要一些非常清晰的,给用户更直接直观对比的了解。”易寒同时强调,“我们不会做从众的产品,不会简单地模仿,不会简单地follower技术。”

“在和特斯拉Model Y的对标上,全新Smart精灵5号还是有很多的特点。”smart品牌全球公司CTO羊军认为,首先在主流技术层面,“基本上现在市场上领先的主流技术这个车上都有,比如800V、空气悬架、CCD等该有的主流技术我们都有”。

羊军同时直言,smart精灵5号产品也拥有诸多创新技术。“比如行业首发的233英寸激光全彩投影仪,行业首个集成安全保护系统前排零重力座椅等,还有虽然看上去不是很大,但非常有创新力的技术。”

“原车全场景便携HiFi音箱,我们打造从车内走到车外,从城市走到户外的场景,希望能让消费者开拓自己活动的范围,打造可乘可野的驾驶乐趣,这是比较个性化的。”羊军介绍。

而在高阶智驾加速落地的当下,精灵5号智驾竞争力如何呢?

“智能驾驶作为汽车行业的新兴价值焦点,也是年轻消费者购车时的重要考量。”smart方面提供给记者的信息显示,全新smart精灵5号搭载了智能驾驶领域的顶尖配置,包括2个NVIDIA Orin X智能驾驶芯片,提供高达508 TOPS的算力,确保了卓越的数据处理和AI计算能力。

“智能驾驶行业正迈入全新阶段,其中无须依赖高精度地图的‘真无图+端到端’成为了行业变革的焦点。全新smart精灵5号基于‘真无图+端到端’技术架构,实现了城市道路及全国高速高架的NSP智能领航辅助,并配备一键APA泊车、RPA遥控、LPA记忆泊车等全面辅助系统,高效解决真实、高频的泊车难题。”smart相关负责人介绍。

加速开拓全球市场

值得关注的是,在纯电中型SUV赛道,“冰箱、彩电、大沙发”已成为诸多车型标配,但拿出差异化技术对标Model Y的Smart,却并未跟风。

“我非常想做一些创新的东西,想做一些人无我有、人有我优的东西。现在市场上冰箱、彩电、大沙发这种简单的创新已经很多了,可能我会选一些不一样的方向。”羊军表示。

羊军强调:“smart不愿意做一个follower,希望在创新上是一个leader,所以一些新的技术、新的创新点不断在挖掘,在后面的车型上,我们希望有更多让大家眼睛一亮的东西。”

公开信息显示,smart精灵5号到手价在22.99万元—36.8万元之间。smart方面介绍:“长续航奇旅标准版惊喜到手价22.99万元起,长续航奇旅豪华版惊喜到手价24.49万元起,超长续航奇旅豪华版惊喜到手价26.49万元,丛林之境限量版惊喜到手价36.8万元。”

对于精灵5号的产品定价,羊军直言:“我们对产品的定义,一开始就希望定位比较好,比较高,因为smart有自己的品牌调性。我们并没有想做非常有性价比,价格很低的入门车子,我们希望把技术带给大家。”

“现在市场上大家的比拼白热化了,如果不能拿出非常好的技术,在这个市场里红得发紫,也很难找到自己的一席之地,所以我们从一开始就是技术拉满,奔驰的造型,材料、材质的整体选择等,各个方面都想把它做到最好。在这个级别里一炮打响,占据应该有的位置。”羊军强调。

而在市场关注的销售渠道方面,smart方面提供给记者的信息显示,其秉承“全球化产品”理念,加速推进“中欧双核,全球布局”战略。在中国,采用以“用户中心、数字驱动”为核心理念的D2C直销代理商业模式,截至目前已拥有 186家销售网点,其中包含6家品牌旗舰中心、74家售后网点,已覆盖全国29个省份,85个城市。在欧洲,smart在17个欧洲市场建立了308个销售服务网点和418个服务网点。

“smart一定做的是一个全球性产品,并不是在为某一个特定的市场、特定的人群做产品。”在易寒看来,“Smart有一个很好的运营逻辑,我们的产品定义、开发团队、营销品牌管理,都会是‘中欧双核,全球布局’。所以,smart接下来的产品会有更多的全球化的考虑,我也相信全新smart精灵5号在中国乃至接下来的欧洲等海外市场,都会有很好的表现。”

(编辑:石英婧 审核:童海华 校对:颜京宁)