新能车信息动态｜小米雷军 岚图 奇瑞 上汽 赛力斯 蔚来 10月销量

新能源品牌10月销量汇总分析；伊朗汽车进口量激增12倍；欧盟对华电动汽车加征关税遭反对；小米SU7（参数丨图片）车主中56%使用iPhone；岚图汽车认为加征关税不影响中国汽车崛起；奇瑞集团年内销量超200万辆；上汽通用10月销量58240辆，新能源同比增长106%；赛力斯与12家伙伴合作增程技术；蔚来一周新增99座换电站，累计644座。
我们汇总了过去几天内的新能源汽车的消息，详细如下：

新能源车企10月成绩单总览
1. 比亚迪：10月新能源车销量502657辆。
2. 小鹏汽车：10月交付车辆23917辆。
3. 蔚来汽车：10月交付2.1万辆汽车，同比增长30.5%。
4. 理想汽车：10月交付51,443辆。
5. 小米汽车：10月小米SU7交付量超过20000台，预计本月将提前完成10万台全年交付目标。
6. 阿维塔：10月销量10056辆，同比增长150%，环比增长120%。
7. 赛力斯：10月销量36011辆，同比增长104.61%。
8. 极氪汽车：10月交付25049辆，同比增长92%，环比增长17%。
9. 鸿蒙智行：10月交付41643辆。其中，问界M9交付16004辆。
10. 岚图汽车：10月交付10157辆，连续两月销量破万。
11. 吉利汽车：10月销量226686辆汽车，同比增长28%。
12. 零跑汽车：10月交付38177辆，同比增长109.7%，连续创造月交付新高。
13. 智己汽车：10月销售10001辆，同比增长149%。
14. 极越汽车：10月交付量达3107辆，环比增长19%。
15. 北汽蓝谷：10月销量为1.44万辆，同比增长33.17%。
16. 深蓝汽车：订单量约3.63万辆，其中交付2.79万辆。

蔚来公告，2024年10月交付2.1万辆汽车，同比增长30.5%。其中，蔚来品牌交付1.67万辆，乐道品牌交付4319辆。截至2024年10月31日，累计汽车交付量达61.99万辆。乐道品牌产量及交付量稳步爬升，在中国60个城市运营166个乐道中心及体验店，并无缝接入584座蔚来换电站。
小编点评：蔚来10月的交付量虽然同比增长30.5%，但在“蔚小理”中稍显逊色，尤其是与理想和小鹏的高增长相比。

鸿蒙智行宣布，2024年10月全系交付新车41643辆。其中，问界M9交付16004辆，发布10个月累计大定超16万辆；问界M7系列交付15836辆，当月大定超2万台，今年问界新M7交付已超17万台；智界R7交付4730辆，上市33天大定超3万辆。
小编点评：鸿蒙智行10月的表现相当亮眼，交付量达到了41643辆，特别是问界M9和M7系列的强劲表现，显示了其在高端市场的竞争力，“四个界”从低中高全面覆盖市场，一旦趋势形成，会表现更好。

2024年11月1日，理想汽车公布2024年10月交付数据。2024年10月，理想汽车交付新车51,443辆，同比增长27.3%。截至2024年10月31日，理想汽车2024年共交付393,255辆，历史累计交付量为1,026,619辆。
小编点评：理想汽车继续保持了强劲的增长势头，展现了其在新能源汽车市场的竞争力。

据中国一汽消息，2024年10月份，一汽奔腾销量18077台，同比增长119%；其中奔腾小马10月份销量11377台。2024年1-10月份，一汽奔腾销售11.66万台，同比增长28%；其中新能源销量5.65万台，同比增长168%。
小编点评：一汽奔腾10月销量同比增长119%，这一显著的增长表明一汽奔腾在市场上的竞争力正在增强，尤其是在新能源汽车领域。

据智己汽车消息，智己汽车10月销售10001台，同比增长149%，环比增长121%。
小编点评：智己汽车的品牌调整，为其带来了新的增长点。

上汽通用五菱发布消息，10月全球销量达17.9万辆，实现年内单月销量新高，同比增长42.1%：宏光MINIEV销售42165辆、五菱缤果销售34306辆、五菱星光销售5586辆、五菱星光S销售7900辆、宝骏汽车销售6646辆。
小编点评：上汽通用五菱宏光MINI EV、五菱缤果等车型的热销推动了销量的增长，显示了其在微型电动车领域的强势地位。

岚图汽车公布2024年10月交付数据。10月，岚图汽车交付新车10157辆，连续两月销量破万，1-10月，岚图汽车累计交付62705辆，同比增长87%，并在今年实现连续6个月上涨。
小编点评：岚图汽车增长势头明显，很多人逐渐开始认可岚图的用料厚道和品质扎实的特点，显示了岚图汽车在市场上的竞争力和潜力。

极氪汽车宣布，10月交付25049辆，同比增长92%，环比增长17%；1-10月共交付167922辆，同比增长82%。同时，极氪公布11月限时购车权益，旗下全系车型推出全年第一次跨车型联合行动，至高可省11万元。
小编点评：极氪中高端的价格区间的策略非常巧妙，长期看好极氪销量。

据零跑汽车消息，10月交付达38177台，同比增长109.7%，连续创造月交付新高。10月份，零跑汽车订单量同样刷新记录，单月订单量超过42000，C10、C11、C16三车型订单全部过万。同时，全新B系列首款车型零跑B10将于11月广州车展开启国内首秀。
小编点评：零跑汽车做10-20万区间的冰箱彩电大沙发，口碑良好，连续创造月交付新高。

据伊朗伊斯兰共和国通讯社（IRNA）报道，伊朗伊斯兰共和国海关总局报告显示，从3月20日到10月31日，伊朗的汽车进口量增加了12倍。自从分配外汇用于汽车进口后，汽车进口量显著上升。从3月20日到10月31日，伊朗进口了25,448辆新乘用车，价值超过5.2504亿美元。而在去年同期，仅进口了2,999辆新乘用车，价值超过6040万美元。
小编点评：伊朗的汽车进口量激增，难道是因为伊朗人民突然爱上了“车轮上的生活”？看来外汇政策的松动，让伊朗的汽车市场也迎来了春天。

不顾成员国之间巨大分歧和欧洲各界人士强烈反对，欧盟决定对从中国进口的电动汽车加征关税。欧盟此举在欧洲多国引发广泛反对，企业界和学界人士普遍认为，这将拖累欧洲汽车产业转型升级，损害中欧经贸关系，也不利于全球应对气候变化的努力。
小编点评：欧盟对中国电动汽车加征关税，这是要“逆流而上”吗？希望这不是一场“逆全球化”的潮流，毕竟，合作才是应对气候变化的王道。

小米董事长兼CEO雷军开启直播，这是小米15系列发布会后雷军的首场直播。雷军表示，今年年初苹果宣布放弃造车，所以小米汽车就立了一个flag，小米汽车要成为支持苹果用户最好的汽车，我们就下了很大功夫，思考如何更好地支持苹果生态。雷军透露称，“今天小米SU7的车主里有56% iPhone的用户，当然有一部分是iPhone和小米双持的用户，这个数字让我们特别惊喜。今年年初，我就在公司力推一个策略，要求我们人车家多终端都要支持苹果用户，要让苹果用户更好地融入和接入小米生态。”（新浪科技）
小编点评：小米SU7车主里iPhone用户占比56%，这是“果粉”的新选择吗？看来小米不仅在手机市场与苹果竞争，在汽车领域也要“抢苹果的风头”。

岚图汽车CEO卢放在全球新能源汽车合作发展论坛GNEV上表示，目前中国汽车在电动化、智能化、用户体验方面都优于欧美品牌。中国电动汽车在全球的崛起是不可逆的，加征关税不会影响中国汽车在欧洲、在全球的崛起。
小编点评：岚图汽车CEO卢放的自信满满，看来中国汽车的“全球崛起”不是一句空话，加征关税也挡不住中国汽车的“电动风暴”。

据奇瑞控股公众号，奇瑞控股集团10月份销售汽车272155辆，同比增长35.9%。其中，出口111922辆，同比增长18.8%；新能源首次迈过7万辆台阶，销售71330辆，同比增长342.1%。1—10月份，集团累计销量2024948辆，同比增长39.3%，不仅超越了2023年全年销量，也是历史上首次年内销量突破200万辆，创造了年内累计销量，以及单月销量、出口、新能源的四项“历史新高”。
小编点评：奇瑞集团销量超200万辆，这是要“奇瑞，奇瑞，满街跑”的节奏吗？看来奇瑞的“历史新高”不仅仅是数字，更是实力的体现。

上汽通用汽车公布，2024年10月终端销量58240辆（含出口），其中，国内终端销量环比增长12%；1-10月累计终端销量533152辆，其中新能源合计87046辆，同比增长106%。其中，凯迪拉克新款XT5新增订单6387辆，交付3992辆，同比增长65.4%，环比增长78%。
小编点评：上汽通用汽车销量环比增长，这是“销量回暖”的迹象吗？看来消费者对上汽通用汽车的热情依旧高涨，尤其是凯迪拉克新款XT5，销量增长势头强劲。

11月1日，由中国电动汽车百人会主办的全球新能源汽车合作发展（上海）论坛举行。赛力斯集团副总裁康波受邀出席论坛并发表题为“合作共赢增程路线走向全球”的主题演讲，康波分享了赛力斯在增程路线方面的探索与实践，他指出增程技术符合用户多场景驾乘体验，从“过渡技术”演进成为“适用技术”，并且符合创新传播和推广规律，从过去的“看不上”到如今的“抢着上”，会逐渐成为全球认同的可行技术。
小编点评：赛力斯与12家行业伙伴达成增程技术合作，这是要“增程技术全球行”吗？看来增程技术不仅在国内受到追捧，全球市场也在“抢着上”。

蔚来 NIO Power 在 10 月 28 日至 11 月 3 日期间新增上线 99 座乐道可用站，包括 31 座 4.0 换电站、52 座 3.0 改造站、15 座超充站和 1 座充电站。全国累计已有 644 座换电站支持乐道换电。蔚来三代换电站配备 21 块电池舱，而第四代换电站则配备 23 块电池舱。乐道主要使用 60 度和 85 度电池，蔚来主要使用 75 度和 100 度电池。预计到年底，乐道将拥有超过 1000 座换电站、2 万根自建充电桩，并接入超过 10 万根三方公共充电桩。
小编点评：乐道换电网一周增99座，这是要“换电如换气”的节奏吗？蔚来的换电站建设速度堪比“闪电”，看来“换电时代”真的要来了。
感谢你的阅读！请私信我们加入社群，请转发这篇文章给你的朋友，推荐他们关注“新能车”。我们下次再见！