华阴，作为一个旅游城市，有着国家5A级景区——华山作为城市标志性的旅游景点，公交客运是城市的窗口，如今，华阴市汽车站外挂着“免费公交 华山景区直通车”的横幅，进站后却以免费公交时间长、没有空调为由，引导不了解情况的外地游客去乘坐收费景区直达车，客运车辆在运营过程中，时常存在驾驶员接打电话、不系安全带甚至无证驾驶等行为，暗藏着华阴市公共客运长期以来的乱象，被游客吐槽“已经严重影响到5A级景区城市的窗口形象”甚至“严重阻碍旅游行业经济健康发展”。
近日，我们深入华阴市公交客运调查发现，华阴市公交客运乱象突出，给往来华阴的游客带来了很不好的体验。
现场：免费公交成“诱饵”
华阴市汽车客运站醒目的免费公交标识
中秋假期期间，我们亲自体验了上述情况，华阴市汽车站门口，挂着“免费公交 华山景区直通车进站口”的巨幅横幅，站外还有大喇叭不停喊话：“免费公交、直达华山景区......”对于从外地来到华阴旅游的游客而言，有免费公交可以由市区直达景区是最好的选择，大家都纷纷欣然前往。
游客进站后工作人员称免费公交要等半小时，且站站停
但当游客按着指示牌走进站内后，多名身着白色制式服装的工作人员拿着大喇叭喊话：“免费公交还得再等30分钟才能发车，而且没有空调，坐景区直通车直接可以送到华山脚下，还有空调。”
面对这种情况，多数游客为了不耽误行程，都选择乘坐景区直通车，而直通车的票价是5元/人，有游客认为，“不是钱的事，是明明以免费公交的名义把我们拉进来，却要花钱坐车，这本身就是欺诈。”
约20分钟后，我们乘坐五元景区直通车抵达了华山游客中心，返程时，我们再次询问工作人员关于免费公交的情况，一位身着蓝色制式服装的工作人员直接说：“没有免费公交，坐我们的直通车直达华山北站、汽车站。”随后我们又询问了另一位工作人员，工作人员随手一指，“那边，要绕到环岛那边才有免费公交，30分钟一趟。”
到达指定位置后，我们计算了一下，大概间隔20分钟左右就有一趟免费公交，
深度：违法驾驶乱象突出隐患重重
在走访中，我们还发现，以免费公交名义揽客似乎只是华阴市客运的冰山一角。
据知情人透露，目前在华阴市经营客运线路的公司为“华阴市鑫客汽车运输有限公司”和“华阴市永泰客运公交有限公司”，两家公司分别经营不同的线路。
工商信息显示，“华阴市鑫客汽车运输有限公司”公司成立于1989年，由陕西西岳华山城市建设投资开发有限公司100%控股，法人潘某。
知情人反映，华阴市鑫客汽车运输公司在经营客运运输业务时，运营车辆失管失控、驾驶人无证驾驶营运车辆、驾驶员行为不规范等情况时有发生，给这座5A级景区城市游客出行带来了极大的安全隐患。
6月21日汪某驾驶的营运车辆陕E＊＊＊22D由药厂发车到玉泉院
视频资料显示，6月21日20:24分，鑫客公司营运车辆陕E＊＊290客车由药厂发车途径华山西站到玉泉院，驾驶人为余某龙；6月21日，鑫客公司营运车辆陕E＊＊＊22D由药厂发车到玉泉院，驾驶人为汪某；6月21日19:50左右，鑫客公司营运车辆陕E＊425经过华阴市电信局十字路口，驾驶人为孟某；6月23日7:35左右，鑫客公司营运车辆陕E＊001在华阴市城区繁华路段随意停车上客，驾驶人为潘某；6月27日9:10分左右，鑫客公司营运车辆陕E＊425由西向东经过华山荣院，驾驶人为潘某。
知情人介绍，上述驾驶人余某龙为鑫客公司副经理，汪某为鑫客公司车队队长，孟某为华阴市汽车站站长，潘某为鑫客公司法人，上述人员均没有驾驶营运车辆的资质，即没有驾驶大客车所必须得A1驾照。
据了解，上述人员中，余某龙持有的是B1、B2、E驾照，潘某持有的是C1、D驾照，孟某持有的是C1、D驾照，汪某持有的是A2驾照。
按照法律规定，我们国家驾驶旅游大巴需要具备以下资格和条件：首先是驾驶证，必须持有A1驾驶证，这是驾驶旅游大巴的基本要求。此外，还需具有至少3年以上的驾驶经验和道路客运驾驶员从业资格证等，持有道路客运驾驶员从业资格证，这是驾驶旅游大巴的法定要求。此外还有一些驾驶经历、行驶等具体规定。
当前，马上迎来十一黄金周旅游假期，华山旅游市场又将迎来新一轮出游热潮，前往华山景区及周边的游客络绎不绝，用车需求随之增加，作为地方客运公司，有游客认为，如此运营，不仅扰乱市场秩序，还存在极大安全隐患。
除此之外，我们还发现，进出华阴市汽车站的旅游客运车辆，按照要求每天必须安检，但在这里几乎形同虚设，只有少部分车辆正常安检，大部分内部公司车辆不用上安检平台就能通过安检。
更值得注意的是，华阴市鑫客公司曾多次因违规运营行为受到监管部门处罚，仅今年1-2月间，就3次因驾驶员在行车过程中接打电话、不系安全带等，被渭南市、华阴市交警大队处罚，对相关责任人告诫谈话，并责令其书写安全承诺责任书。
近年来，多地因为公共客运乱象引发的伤亡事故令人记忆犹新。
2023年8月7日，浙江温州某客运公司大客车发生侧翻，造成大客车上1人死亡、2人受伤。经查，大客车驾驶人以无线蓝牙方式与他人通话，且超车时未确保安全驶出路外是造成事故的直接原因。
2023年8月23日，山西忻州某汽运公司在前往五台山风景区时车辆失控，发生碰撞，造成大客车上5人死亡、22人受伤，从调查情况看，肇事大客车涉嫌挂靠经营。
2023年8月24日，四川某地大客车因避让前方事故车发生侧翻，与高速公路中央护栏相撞，造成大客车上3人死亡、3人受伤。
公安部近日下发通知，部署各地公安机关紧密结合夏季治安打击整治行动，对全国客流量大、交通问题突出的客运火车站区域道路交通秩序开展专项整治工作。通知要求，要深入排查治理安全隐患，加强客运火车站及周边道路交通安全隐患排查整治，切实保障行人安全、降低事故风险。
安全是立企之本，尤其是客运企业，更要严格履行安全主体责任，确保运输安全，切实维护当地交通运输行业运营秩序，全力为游客和市民满意出行保驾护航。更值得注意的是，华阴市鑫客公司曾多次因违规运营行为受到监管部门处罚，仅今年1-2月间，就3次因驾驶员在行车过程中接打电话、不系安全带等，被渭南市、华阴市交警大队处罚，对相关责任人告诫谈话，并责令其书写安全承诺责任书。
近年来，多地因为公共客运乱象引发的伤亡事故令人记忆犹新。
2023年8月7日，浙江温州某客运公司大客车发生侧翻，造成大客车上1人死亡、2人受伤。经查，大客车驾驶人以无线蓝牙方式与他人通话，且超车时未确保安全驶出路外是造成事故的直接原因。
2023年8月23日，山西忻州某汽运公司在前往五台山风景区时车辆失控，发生碰撞，造成大客车上5人死亡、22人受伤，从调查情况看，肇事大客车涉嫌挂靠经营。
2023年8月24日，四川某地大客车因避让前方事故车发生侧翻，与高速公路中央护栏相撞，造成大客车上3人死亡、3人受伤。
公安部近日下发通知，部署各地公安机关紧密结合夏季治安打击整治行动，对全国客流量大、交通问题突出的客运火车站区域道路交通秩序开展专项整治工作。通知要求，要深入排查治理安全隐患，加强客运火车站及周边道路交通安全隐患排查整治，切实保障行人安全、降低事故风险。
安全是立企之本，尤其是客运企业，更要严格履行安全主体责任，确保运输安全，切实维护当地交通运输行业运营秩序，全力为游客和市民满意出行保驾护航。