不得不说啊，国家的一点小政策，就能影响到成千上万的老百姓。就咱们电动车行业，造车的、卖车的、骑车的、修车的，今年都不容易，但是新政策，它，又又又来了！
从11月1号开始，广大电动车车主骑个“小毛驴”上路，将迎来更加严苛的规定。除了戴头盔、查挡风被之外，还必须拥有相关证啊、牌啊，才能合法上路。
充电器、电池也得查
别被罚了才知道
千万要注意：11月1号起，这3大国标就正式实施了。
1、GB42295《电动自行车电气安全要求》第1号修改单；
2、GB42296《电动自行车用充电器安全技术要求》第1号修改单；
3、GB43854《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》。
规矩是真多啊！说好的便民出行呢？关键是，多个地区也将同步开展相关检查，哀民生之多艰！
这些规定整得高大上，看着名字都挺长，读起来也挺拗口！给归纳一下就是：电动车上路的门槛又给提高了，条条框框多了一大串，除了查车、查头盔、查挡风被，还要查充电器、查电池!
是的，下个月起，搭载合规的电动车充电器、电池的“小毛驴”才能上路。新规开始，电动车充电器、锂电池要满足上述3大国标的标准，才能生产销售，因此广大骑车人骑车上路前务必要注意！
没带“身份证”的车
上路将被严查
听了就皱眉头，但是交警蜀黍会在每个路口风雨无阻的等待，所以还是看一眼，除了充电器、电池，蜀黍们到底还要查哪些证？
还记得10月初，4大部委联发的那份史上“最严”的管理公告吗？2024第43号关于电动车的管理公告。
复习一下就是：1、严格执行强制性国家标准；2、严格实施强制性产品认证；3、强化电动自行车产品质量安全和认证监管；4、强化电动自行车登记上牌管理；5、强化电动自行车行业规范管理。
1份公告，5大关键点、买单的还是骑车人！
首先，严查电动车车牌。尤其是4大部委要强化电动自行车登记上牌管理的规定，让很多车正面临“无牌可上”的窘境。
新规之下，车牌不再是一块仅仅悬挂在车身上的一串数字，而是电动车合法“身份证”的标识。交管部门也可以通过车牌迅速获取车辆的基本信息，如车主姓名、车辆型号、购买日期等，从而实现精准管理。
划重点划重点，11月1日后购买的没有有效认证证书的电动车将不能上牌了，没有悬挂号牌的电动车也严禁上路，会被查的！
无法上牌别挣扎
直接以旧换新吧
上文提到的电动车有效认证证书则包括以下2项
第一：整车合格证；
第二：车辆3C认证。
首先：2024年11月1日起，对2024年10月31日前销售的、因未完成认证变更而暂停认证证书的电动自行车可办理登记上牌，因此主动提出暂停认证尤为关键。
但，11月1日后，没有有效认证证书的电动自行车将无法上牌。
这里友情提醒一句，无法上牌的车也别挣扎了，直接以旧换新吧。千万别伪造、变造车牌，比如在深圳，查到就扣车，还罚5000巨款！
总结
写在最后：电动自行车上路，本就合情合理合法，但相关的众多规定，广大骑车人虽然烦不胜烦，但还是得遵守。
值得一提的是，电动车也分为：电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车。除了电自之外，其他的车都是被纳入机动车进行管理的，必须有驾驶证才能上路。所以，如果骑的是不是电动自行车，必须要持有驾照才能上路。
11月1日迫在眉睫，合格的电池、充电器、车牌、驾驶证，有这“3证1照”才算合法上路，对此，你怎么看？你们那蜀黍查电动车查得严吗？电动车还能顺利上牌吗？