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这是准备与欧盟死磕到底了。当然，公务车转用国产新能源，这本身就是一种时代趋势。

我国政府部门公务车除了国产车，外国品牌车大部分是德国品牌，比如大众、奥迪。现在欧盟既然要跟我们死磕，那么国产公务车就应该转用国产车，放弃欧洲品牌，消化掉因欧盟加税而富余的国产新能源车产能，国家不会让本国新能源车吃亏。不过，那两家不顾团结、不讲政治的厂家，估计以后要吃亏。

我之前说过，跟我们谈判，最先答应你的可能是最好的条件，你最好接着。否则，条件只能越来越差。另外，有关厂家已经得到通知，暂停在欧洲新能源汽车投资，东风新能源原本要在意大利投资300亿人民币，现在暂停了。某电池厂商也暂停在德国的追加投资，比亚迪在法国的投资也中断了。现在你用加税逼迫中国车企在欧盟投资建厂，这下子都不去了，就不投资。

离开中国，欧洲电动汽车发展就很艰难，一方面是他们的制造成本高，其次是三电（电池、电机、电控）绕不开中国车企的专利。