今天看到一篇来自：中国网、中国网财经的报道《新千亿市场起飞，今年超250万家企业杀入汽车金融赛道》，从数字角度乍一看，感觉标题挺有视觉冲击力的！
原文如下：
近来，银行、汽车金融公司、信用卡机构纷纷入局汽车金融市场，汽车金融或将在国内汽车市场扮演重要角色。9月14日，国家金融监管总局发布《关于促进非银行金融机构支持大规模设备更新和消费品以旧换新行动的通知》指出，鼓励汽车金融公司提供相关汽车金融服务。在依法合规、风险可控前提下，鼓励适当降低汽车贷款首付比例，合理确定汽车贷款期限、信贷额度，降低汽车消费门槛等，丰富汽车金融产品供给。
政策大力扶持下，一个新千亿市场正在起飞。此前，中国银行业协会发布《中国汽车金融公司行业发展报告(2023—2024)》指出，随着近年中国汽车市场蓬勃发展，汽车金融公司资产规模实现稳步增长。截至2023年底，全国25家汽车金融公司资产规模达到9648.18亿元。
天眼查专业版数据显示，截至目前，我国现存汽车金融相关企业1590万余家。其中，2024年1-8月，新增注册相关企业250万余家。从地域分布上看，广东、海南和山东三地，汽车金融相关企业数量位居前列，分别拥有145万余家、137万余家、115万余家；从成立时间来看，超4成的相关企业成立于1-5年内，近一年成立的相关企业占比20.92%。
此外，通过天眼风险和深度风险可以看出，涉及司法案件的汽车金融相关企业有64万余家，占企业总数的4.02%。
三个关键字：
关键字：新！
这里值得商榷，早就不新了！其实90年代初，汽车金融就开始在国内萌芽发展了， 标志事件：1993年，北方兵工汽贸首次提出分期付款购车概念。主机厂财务公司成立的更早，汽车财务公司诞生：1987重汽财务、1988一汽财务、1992东风财务，1994上汽财务陆续成立财务公司，1995年开始，陆续开展汽金业务，截止2017年汽车财务公司共计13家。
千亿！
关于千亿的逻辑，估计是基于文中这句话：截至2023年底，全国25家汽车金融公司资产规模达到9648.18亿元。这个是资产规模，其实相比较前两年还略微有些下滑。其主要原因一方面是新车市场从2018年开始拐点下降，另外一方面就是银行车贷、汽车分期大幅度侵蚀了汽车金融公司的地盘。
但是不论怎么算，
这个汽车金融这个赛道的规模都是万亿的！
250万家！
最后重点说说最关键的，250万家！这个数字确实很夸张！原文如下：天眼查专业版数据显示，截至目前，我国现存汽车金融相关企业1590万余家。其中，2024年1-8月，新增注册相关企业250万余家。
登录天眼查免费版，搜索：汽车金融，确实注册数量很大，前面2页面是免费可以查询的，主要是持牌的汽车金融公司信息，和部分公司名包含“汽车金融”字样。至于1590万余家的汽车金融相关企业，大概率应该主要是汽车类型的交易公司，其中包含汽车金融、汽车贷款服务类型的营业范围。
确实随着新车交易的内卷，新车二手车交易进销差价倒挂严重，汽车金融也和国外一样成为汽车产业环节中，重要的利润来源，所以越来越多的公司参与到这个市场，侧面也加剧了这个行业的内卷。但是真正沉淀下来的，走的更远的还是需要对行业有积累、砥砺前行的企业。而不是一窝蜂，以为是机会，是蛋糕都来凑热闹！
当潮水褪去，才知道谁再裸泳！
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