2.0T高功率、8AT、专属定制色、多屏联动、电磁悬架……这些配置似乎与合资与豪华阵营有着天然的捆绑意味，而自主品牌车型往往只能望其项背。
10月27日晚，这一切认知在这场“让世界看见东方曜”发布会上改写，吉利汽车通过中国星双旗舰星瑞、星越L东方曜系列，让这些代表高端的配置出现在12.97万元起的价格区间里。
这是吉利中国星在今年的第二场发布会，了解吉利的人都明白，吉利每一个决定背后都有着深刻的品牌思考与市场预判。从中国星系列的高频发布会，到东方曜命名，到选择西安，让外界接连引发思考，吉利为什么如何坚定投入燃油A级车？取名东方曜意味着什么？
01
中国星才配得上东方曜
何为“东方”？在寻找答案的过程中，吉利用了19年。2005年，12名京剧演员与吉利一同出海，以浓郁的东方气质、纯粹的中国元素亮相第61届法兰克福车展，这是吉利汽车与中国传统元素的首次结合。
10年后，2015年，吉利汽车应用水滴涟漪、华夏云纹、西湖拱桥等中国传统文化元素设计打造的吉利博瑞被誉为“大美中国车”。如今又接近一个十年，吉利中国星东方曜在细节之中融入京剧脸谱、摩斯密码、祥云等元素，强化“中国味”。发布会现场，吉利汽车集团副总裁陈政用“台上一分钟、台下十年功”来展现中国星东方曜表象之下的中式豪华。
据统计，62%的中国用户看车先看脸，因此车型前脸的设计至关重要。为了能体现出中正高贵、大气端庄，吉利在中国星前脸设计上融合“三庭五眼四高三低”的传统相面，仅仅一个前格栅外扩幅度就测试了无数遍。R值过大，不挺阔；R值过小，又会形成鹰钩鼻，还要考虑到格栅曲率、切线位置、冲压工艺，设计师与工程师经过上百次微米级调整，才找到了R17.6的黄金幅度，不仅带来了光影折射的精致感，也造就了当前中国星车型的大气端庄的“面相”。
何为“曜”？曜，就是日月星辰所有的光。在中国的高级审美中，打动人心的从来都不是风景，而是光影。在星越L东方曜专属颜色东方青中，为了能够折射出大气深邃的色彩，漆面材料中0.3微米的三色云母就经历60多轮的调整。而星瑞的云砚磨砂灰中，要体现出中国墨的“墨色分阴重又轻”，也经历了1000多个工时的反复调整，200多轮整车喷涂的验收，其均匀度达到了±1微米。
东方曜的豪华，不是西式的外露与张扬，而是如中国戏曲般的内敛与深沉。就像京剧演员的每一个举手投足，都经过无数次的打磨与雕琢，最终呈现出极致的美感。如同象牙同心球，虽手掌般大小的材料，却雕刻出自由转动的17层结构。中国星的设计师们也是如此，在科技的基础上，不断追求与中国文化的深度融合。
从三星堆的青铜巨人，到只此青绿的画卷流转，从山海经的宇宙幻想，到中国戏曲的艺术精髓，东方曜将这些跨越千年的文化符号，融汇于现代科技之中，在这样的自信中，中国星的“面孔”不仅是多元的，更是多彩的。
云纹、脸谱、祥云、摩斯密码……一切都是为了表达一个核心——中国美学的辉煌。中国文化中的刚柔并济、婉转动人，与东方曜的设计理念相得益彰，那份传承与创新的力量，在两者之间流动，以内在的强大自信，传递出中式豪华的真正内涵。
02
紧凑级家用市场出现2.0T+8AT，豪华进入平价时代
除设计之外，中国星东方曜系列全系搭载了2.0T高功率发动机+爱信8AT的动力总成。发布会现场吉利汽车销售公司副总经理王博表示，1.5TDD+7DCT满足了用户的经济需求，2.0TD+7DCT满足了用户的舒适性需求，2.0TD+8AT满足了用户对运动性能的需求。
在星瑞上，全新搭载强劲的2.0TD高功率发动机，配合8AT变速箱，使得星瑞东方曜在动力表现上达到了新的高度，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，能够实现百公里加速仅需6.6秒。
值得注意的是，被大家熟知的2.0T+8AT车型多数集中在豪华品牌B级车、甚至C级车上，而在合资品牌中，该动力组合多被装配在B+级、C级的轿车与SUV中，虽然自主品牌有部分车型应用了2.0T发动机，但其主打的运动属性与中国星所对应的家用截然相反。
与之相比，吉利中国星双旗舰车型自诞生以来，就被严格定义为A级家用标准。此次东方曜将2.0T高功率+8AT应用在A级燃油车上，率先打破2.0T+8AT只配合资豪华的局面，也将豪华动力组合拉到了平价时代。搭载该动力组合的星瑞东方曜，售价仅仅12.97万元。
星越L东方曜全系两款车型在搭载2.0TD高功率发动机+8AT的基础上还提供了四驱版本，并且在标配CCD可变阻尼悬架，根据路况与行驶状况，在毫秒内完成对悬架软硬度的调节，提高舒适性和操控性。
03
提速第二个百万时代
自2020年11月吉利汽车主力家轿星瑞上市开始，和之前推出的产品相比，得到CMA架构、2.0T发动机的加持，就已开始显露强劲的市场活力。目前，总投入超过120亿元的CMA架构已获得超150万全球用户认可。
在吉利中国星双旗舰车型上，就有收获超过120万用户的认可。今年1-9月中国星双车型成为中国品牌燃油A级燃油双冠，星越L销量逆势增长43%、星瑞销量逆势增长39%。值得关注的是，星越L9月销量达到2.16万辆，如此成绩已经比肩某德系神车。
自今年1月以来，星越L的月销量在不断攀升，通过拆分来看，星越L的出口量也从1月的1613辆，增长到9月份的9869辆。截至目前，吉利汽车在沙特、阿联酋、卡塔尔、菲律宾等14个国家取得了中国汽车品牌销量TOP3的成绩。
随着东方曜系列车型正式上市，吉利中国星也吹响了完成第二个百万辆的号角。以中式豪华为核心，在不到13万的价区提供了本该属于豪华车中的高端化配置，重新定义了A级燃油车的价值。
此前，长期被合资品牌占据的10-20万家用车市场，在吉利中国星的冲击下出现裂隙，甚至出现了A级B级混合竞争的现象。中国星东方曜凭借2.0T+8AT动力组合、B级空间、30万级内饰以及更高阶的智能体验，让A级燃油车领域实现了技术和价格的双重突破。对内，能够为消费者提供更高端的选择；对外，也能进一步扩大自主品牌的市场份额。随着这款车型的上市，吉利中国星势必加速第二个百万辆的到来。