听说日系125小踏板降价了，那么都有哪些车型参与呢？本期我们就简要盘点一下，顺便聊聊它们的优缺点。
第一款 济南铃木UY125 售价9980元
作为网红神车的UY125在升级和降价之间选择了后者，它的标准版售价下调到了9980元，降幅为700元。
UY125最大的优点就是发动机好，因为它搭载的是铃木的超级芯电喷引擎，这款发动机动力足、油耗低，并且还保留有脚启动装置。
此外这款车的整车成熟度较高，不会有杂七杂八的怪毛病。至于不足主要体现为基础配置比较一般，不管是标准版还是其他版本，都没有无钥匙启动或者刹车辅助功能。
第二款 新大洲本田裂刃 售价11299元
该车限时优惠1700元，幅度还算不小。作为全新车型，NS125RX裂刃可以算是新大洲本田2024年的得意之作，它不仅采用了全新的动感外观，还换装了更有实力的ESP风冷引擎，并装备了单通道ABS，可谓颇具看点。
但怎奈五羊本田的发力更猛，市场竞争极为残酷，所以作为新款的它被迫只能是选择下调价格。
不过就是不知道如此的转变是否能挽回该车略显尴尬的境遇，貌似短板已经补齐，不过优点好像也不明显，这到底是什么原因呢？说白了就是产品力不行，定位出现了偏差，小踏板还是应该以实用为主。
第三款 新大洲本田NS125LA 售价9900元
这款车的降幅达到了2000元，所以诱惑力不小。作为日系小踏板中的复古车型，NS125LA早期的表现还是比较好的，因为它圆润讨巧的外观还是赢得了潜在用户的喜爱，并引发了众多友商的模仿。
只不过随着其他125复古踏板车的上场，这款车在配置和性能上的短板也较为明显，但随着价格的下调，这款车还是很值得考虑的，尤其对于女生而言将会是不错的选择。
第四款 本田LEAD125 售价13000元左右
这款车官方层面的优惠是两千元的油卡，但有些门店也能够做到1.3万元左右，并且已经持续了很长一段时间。不过据说该版本将会停产，目前基本属于清库存状态。
LEAD125作为本田的全球化车型，最大的特点就是整车比较有质感，并且还很能装，它的座下空间是比较大的。此外，该车所搭载的水冷发动机也是一大亮点，最大功率达到了8.2KW，最大扭矩来到了11.7N·m，性能要优于风冷机型。
只不过这款车的配置是一个短板，ABS防抱死系统和它无缘，这对于一款定价高达1.68万元的车型是说不过去的，即便海外版也是这种标准，但面对竞品的挑战是很容易放大自身不足的。
以上就是现阶段降价125踏板车的一个简要盘点，可能其他没有聊到的车型也会有门店层面的优惠，所以有相关信息的小伙伴可以在评论区留言分享。