闯红灯、逆行、随意穿插、不戴头盔
部分电动自行车骑行人安全意识淡薄
眼里“无车”，心中“无路”
每一次违规操作，每一次侥幸躲过
都是对自己和他人的极度不负责
一旦发生交通事故，后果不堪设想
案例一
闯红灯
2024年7月19日，陈某驾驶电动自行车沿海珠区江湾路由东往南左转弯时，与欧某驾驶的小型轿车发生碰撞，后陈某经送医抢救无效死亡。
经查，陈某驾驶非机动车通过路口时，违反交通信号灯指示通行，导致事故发生。
案例二
随意穿插
2024年8月25日14时许，王某驾驶电动自行车沿荔湾区花地大道北机动车道行驶，横穿至最东侧机动车道时，与李某驾驶的小型汽车发生碰撞，后王某经抢救无效死亡。
经查，王某驾驶电动自行车未按规定车道通行，且未遵守有关交通安全的规定行驶，导致事故发生。
案例三
违反禁令标志
2024年9月13日18时许，林某驾驶无号牌电动自行车沿荔湾区人民高架由北往南行驶，与何某驾驶的小型汽车发生碰撞，后林某受伤。
经查，林某驾驶未依法登记的非机动车违反交通标志指示通行、超越前车时妨碍被超越的车辆行驶，导致事故发生。
近年来， 电动自行车骑行人因不守交通法规引发的交通事故屡见不鲜，电动自行车骑行安全可谓是老生常谈，但依然有些骑行者无视法规，在马路上横冲直撞，给自己和他人带来伤痛。
采用相关视频、设备及首创非机动车违法“云端办”系统，对电动自行车闯红灯、占用机动车道、闯隧道、逆行、遮挡号牌等违法行为进行采集取证。
今年以来，广州交警查处电动自行车交通违法数同比上升185.67%，进一步强化执法震慑力。
狠抓源头治理，定期组织开展电动自行车非法改装整治行动。今年以来会同相关部门打击非法改装门店180个，发现电动自行车带牌销售门店存在违规销售改装电动自行车的，一律取消带牌销售资格并交由市场监管部门进行处罚。
规范化、精细化推动非机动车信号灯、标志标线建设。今年以来，全市有340个路口新增非机动车信号灯，推动道路管理部门增设机非隔离栏9.4万米，完善70多个路口机非隔离设施。
持续实施“双微改造”，积极打造示范样板。今年以来，完成芳村大道西(广佛路至双桥路)路口等19个点位优化改造，设置货车“右转必停”警示牌816处、内轮差警示区278处，推动建成金沙洲大桥非机动车临时通道(东往西出城方向)。
不闯红灯不逆行
交通法规需牢记
各行其道很重要
路口安全靠大家
来源：广州交警