据界面新闻消息，在美国选情因特朗普遇刺、拜登退选等情况而出现发展变化之后，美国总统大选的选情进入胶着状态，中美经贸关系再次成为焦点话题。特朗普于竞选活动期间曾多次表示，他若当选，会对所有进口至美国的商品额外征收10%的关税，针对中国商品更是要加征至少60%的关税，这使得中美经贸脱钩、断链的风险加剧。
特朗普坚定地认为，关税会给经济带来巨大且积极的效应。在他看来，美国一旦征收高额关税，外国或者本国的生产商就会把工厂迁至美国。而且，关税的额度越高，企业进入美国并在美国建厂的可能性就越大。不过，经济学家发出了警告。他们指出，特朗普的关税计划，再加上其经济议程中的其他因素，像全面减税以及试图削弱美联储的独立性等，很可能会在美国引发新一轮的通货膨胀螺旋，从而增加普通消费者的成本。
在美国总统大选进程里，中国的崛起以及其全球影响力的不断扩大成了备受瞩目的焦点议题。近年来，在美国的选举活动中，将中国当作“假想敌”，借助煽动遏华情绪来获取选票与媒体关注，这已经变成了一种常见现象。不管是哪一方执政，特朗普在其任职期间以及竞选时期，都屡屡针对中国发表攻击性言论并出台攻击性政策。近期，美国政府针对中国多项先进的科技领域技术实施了制裁举措。举例来说，美国制裁了中国华为的5G技术，还联合日本与荷兰对中国芯片产业进行限制。而且，美国还和欧盟联手，对中国的电动汽车产品征收高额关税。
美国国际贸易委员会的研究指出，关税使得美国进口商品的价格大幅提高，而美国的进口商与消费者是关税的主要承受者。中国出口商主要在出口量方面遭受损失，中美双边贸易规模的缩减也主要源于出口量的变化。
美国媒体一项最新调查显示，在10月开展的调查里，有68%的受访者认为，如果特朗普再次当选，那么在他的第二个任期内，美国的通胀率相较于哈里斯当选总统时会上升得更快。另外，65%的经济学家表示，对比哈里斯的政策议程，他们觉得特朗普的政策将更多地增加国家赤字。而且这一比例较7月份的调查提高了14个百分点。
经济学人智库全球贸易负责人称，特朗普长久以来都在试图对美国的盟友施加经济与外交方面的压力，还指责这些盟友“搭便车”。近期的言论显示，他正在进一步强化这一策略。有专家表示，日本也在担忧特朗普可能会成为又一个“贸易”总统，而且特朗普提到要对部分汽车进口征收100%的关税。日本方面也在疑虑：“这是否会涉及日本汽车制造商呢？”
美国著名经济学家与金融评论员彼得·希夫于社交平台X发布帖文，对特朗普的关税政策予以批评，其表示：“特朗普无法对中国征收关税，他只能对购买中国产品的美国民众征收关税。”在进一步回应一位主张将生产迁回美国的用户时，希夫称：“我们确实需要这么做，然而关税并不能促使这种情况发生。我们需要减税并减少监管，特别是在就业方面。”希夫还指出，中国是“美联储能够以量化宽松（QE）为幌子制造如此高通胀，却不会大幅推高消费者价格和长期利率的主要原因之一。我们输出了自身的通胀，进口了中国的消费品。”
在此次采访中，特朗普驳斥了部分经济学家的预测。他宣称自己的关税计划既不会加重美国消费者的负担，也不会给美国经济带来损害。特朗普指出，其他人对关税的理解全然错误，他坚信关税将产生显著且积极的效果。他还坚持，若美国征收高额关税，外国和本土的生产商将会把工厂迁至美国。特朗普表示：“这一切都是为了推动经济增长，我希望让公司回归美国。”
追根究底，美国的选举已步入最后阶段，多个州选民的投票将在下旬结束，随后选票会统一邮寄出去，等待11月4日开票。在民主党更换领导人之后，本届大选的局势变得越发紧张起来，各方都竭尽全力去争取每一张宝贵的选票。在近期的一档访谈节目里，特朗普与哈里斯也屡屡提及中国——在这样的关键时候，赢得对“中国牌”的关注好像已经成为两党候选人的重要策略。公众和政客们都极为关注此事，他们很想知道这二人在处理中国问题上会有哪些有效的应对举措。
分析人士指出，自9月下旬起，特朗普在多个摇摆州的支持率呈现上升态势，其胜选的可能性有所增加。鉴于美国的贸易政策在很大程度上取决于总统决策，倘若特朗普最终赢得选举，关税政策或许会进一步升级。要是特朗普当选，此次的关税政策相比特朗普1.0时代可能会有所提升，并且更具系统性；关税政策的运用也许不仅会更加“全方位”，针对世界其他国家的税率也可能提高，同时还可能在一定程度上执行“原产地穿透”原则，如此一来，对全球贸易秩序造成的干扰或许也会更大。