文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
合资车集体蒙圈了，
长安又一次震撼了整个汽车圈啊，
这两天长安新发布了一套智慧蓝鲸3.0技术，
把汽车的综合用车成本一举干到了2毛2一公里的时代，
更逆天的是，日常上下班这种短途通勤，
它的用车成本可以低到令友商发指的5分钱一公里，
关键是啥你知道吗，
是长安开启了“软件定义动力”的时代，
最炸裂的是它那套智能算法，能将加速和减速都控制的十分线性化，
大白话来说吧，就是它能看得懂路、管得住油耗，还能不晕车，
重点来了，这种智能算法管理加速的技术，
既能用在增程车上，又能用在插混车上，
而且能极大的降低油耗，
以前别家说油耗怎么怎么低，
你去路测也好，日常开也好，都得悠着点踩油门，
而这套技术，你随便踩，地板油也好，它兼容所有脚法，
还能做到极低的用车成本，
这就是智慧蓝鲸3.0的“软件定义动力”的黑科技，
说到这你听出来没？
这技术和华为途灵平台的那套“动态自适应扭矩控制”技术，
有异曲同工之妙，
但那可都是配备在20万以上的车上面，
而长安的智慧蓝鲸3.0技术呢，首发搭载是在启源A07、A05、Q05上面。
这些都是几万到十几万的平民车啊，
各位，这就叫技术的平权，
这种高研发成本的黑科技，不再是纯电车、豪华车专属，
长安智慧蓝鲸3.0这套全域动力解决方案一出来，
纯电车不也那么香了，许多人买纯电车图家充便宜，
但偶尔外出用快充，综合下来也得2毛、3毛一公里，
还要被各种续航焦虑、充电焦虑折磨，
如今长安将油电混合干到了2毛多，不比电车香?
想到这我都觉长安你过分了啊，
你叫小鹏、零跑、哪吒卖纯电车的怎么办？
说实话，就算法控制油耗、电耗这套技术，
简直打到合资车的老巢去了，
这不比还在电气时代的合资车老古董们强一万倍？
还有人说什么中国人不会造燃油车，一直抄袭外国的车，
现在打脸了吧，现在长安、比亚迪的混动技术，
合资想抄也抄不过去啊，不信你看，
今年前九个月的销量已经说明了一切，合资暴跌，国产崛起。
好了，买车听我说，不做冤大头。