近日网传捷豹路虎“销量不尽如人意，公司内部大面积裁员？”的负面消息似乎不断，对此我只想说一句：“不是哥们儿，编东西也要编像一点儿啊”！
我们先来看捷豹路虎官方发布的数据：捷豹路虎于本财年第二季度（2024年7月至9月）全球零售销量达103,108台，带动上半财年（2024年4月至9月）零售销量达到 214,288台，同比增长3%。
在奔驰、宝马、奥迪和保时捷这些曾经的“香饽饽”销量都在下滑的时代，捷豹路虎依然做到了逆势增长，怎么到某些为了博眼球而不择手段的人口中，就变成“销量不尽如人意”了？
另外，捷豹路虎在高端豪华SUV细分市场的统治力，可以说大到你无法想象。
以我们中国市场为例，在2024年1-8月百万级及以上高端豪华SUV细分市场中，捷豹路虎市占率超过三分之一，其中路虎卫士（参数丨图片）高居第二位。
此外，在150万级及以上高端豪华SUV细分市场，揽胜自2023起已经连续18个月蝉联销量冠军，其市占率接近3成！也就是说该细分市场每卖出三台车，其中一台就是揽胜！
另外，揽胜运动版所在的细分市场（中大型SUV）虽然“厮杀”更加激烈，但它也实现了逆势增长，市占率达到2.9%。
如果说这些真实的数据在某些人看来都是所谓的“销量不尽如人意”，那么豪华车市场恐怕就只剩下水深火热了。
而且捷豹路虎虽是传统豪华车企，但它在谋求变革上的魄力，绝对称得上是数一数二。
去年4月，捷豹路虎正式推行“品牌重塑”战略，该战略将路虎品牌一分为三，成为揽胜、卫士和发现三个独立品牌，与捷豹品牌一起形成四大品牌矩阵，通过品牌重塑进一步强调四大品牌各自的发展目标、品牌吸引力和品牌个性，以此吸引不同的客户。
而在品牌重塑的过程中，捷豹路虎不仅在产品设计和用户体验上有所突破，更通过全球性品牌体验活动强化了市场认知。比如，“揽胜之境”品牌体验平台在中国多个城市落地，通过沉浸式的品牌互动和高级定制业务，将“新现代豪华主义”的概念深植消费者心中。
当然我们现在回过头去看，“品牌重塑”战略绝对是一着妙棋，因为这一战略打破了过去多品牌模糊定位的局面，让消费者更直观地感受到各品牌的独特价值。但在当时依然有很多人不解，毕竟苦心经营多年的品牌“说分就分”，万一收效甚微，甚至失败的花，谁能承担起后果？这和那些在“价格战”中反复横跳的传统车企相比起来，难道不算有魄力？
事实上，在企业内部，捷豹路虎也用实际行动诠释了“品牌重塑”的果决和高效。
今年以来，捷豹路虎内部通过提拔年轻才俊、推行扁平化管理，逐渐摆脱传统车企的冗余，展现出强劲的市场活力。与此同时，企业内部也创造了很多新岗位，以竞争上岗、公平竞争的形式，为更多的内部人才提供了新的发展机遇。
在汽车行业时代剧变的当下，捷豹路虎的“品牌重塑”可以说为行业提供了一个成功的范例。从产品到营销，再到企业内部的灵活管理，让捷豹路虎在全球市场保持了强劲的增长势头。或许正是这样的发展态势，让某些人产生了“危机感”，毕竟在不久的将来，豪华车市场或将面临新的一轮洗牌。