近日，又一件大事，震惊了全球！欧洲多国航空公司，竟然纷纷宣布停飞部分直飞中国的航班，这引发了国际社会的广泛关注。大家知道，中欧之间经济上往来十分密切，人员来往也非常多，因此，如果欧洲国家的航空公司停飞，将会给双方企业和人员增加相当大的负担。
据报道，10月刚过半，就有汉莎航空、北欧航空、波兰航空先后宣布停飞北京、上海航班运营。如果再算上之前的英国航空和维珍航空，目前共有5家欧洲航司停飞中国。短时间内如此大规模集体停飞，真是不多见。
也许有人会讲，这一定又是美国人捣鬼，逼迫欧洲航空公司。不过，这一回还真的冤枉老美了。这些航空公司给出的理由，主要是绕飞俄罗斯领空带来的高成本和客源不足。
由于在俄乌冲突后，欧洲制裁俄罗斯，因此俄罗斯禁止欧洲的飞机飞越俄罗斯领空。但是，中国的飞机却可以飞越，这就让欧洲公司的成本无法与中国航空公司竞争。可笑的是，欧洲航空公司竟然对中国航空公司所谓“不公平竞争优势”，相当不满。
这就太不讲道理，甚至太无耻了！俄罗斯对欧洲国家关闭领空，是因为欧洲国家制裁俄罗斯，这和中国有什么关系呢？如果说，欧洲航空公司飞往中国时，不得不绕道而行，飞行时间变长，成本大增，他们完全可以向本国政府要求补助，或者推动本国政府取消对俄罗斯的制裁，这才是解决问题的办法。
然而，欧洲航空公司却认为，中国航空公司由于与俄罗斯的特殊关系，可以照常飞越俄罗斯领空，从而获得了价格和更短航时两大竞争优势，这构成了“不公平竞争”。实际上，欧洲航空公司的指责才是不公平的，因为俄罗斯不向欧洲航空公司开放领空，完全是出于对欧洲各国政府和欧盟对俄罗斯敌对态度的回应。中国航空公司能够使用俄罗斯领空，是基于两国的传统友谊，以及中方在这场冲突中的正确立场。将这一责任归咎于中国航空公司，才是不公平的。
而且，欧洲航空公司的这一举动，也相当虚伪。在美国人的忽悠下，他们竟然认为俄罗斯的廉价石油和天然气是不道德的，因此宁愿买美国充满民主气息的高价能源。这不是愚蠢是什么？但是，前段时间有消息说，部分欧洲国家一直在偷偷地，大量购买俄罗斯的石油，看来，他们还是无法抵制金钱的诱惑。
对航空公司也一样，既然俄罗斯的石油是不道德的，因此，即使俄罗斯对他们开放领空，他们也不应当飞越俄罗斯领空，因为客机飞越他国领空需要交费。这种费用通常包括导航费、航路费等，具体费用取决于多个因素，如飞行距离、飞机翼展大小以及使用的通信和导航服务等。而如果欧洲飞机向俄罗斯交费，这和购买俄罗斯的能源有什么区别？不一样是在支持俄罗斯吗？
所以，欧洲的做法，实际上是在借题发挥，试图通过停飞向中国施压。他们希望通过这种方式，引起欧盟和各国政府的关注，进而采取措施为他们获取竞争优势。因此，这个责，中国坚决不负；这口锅，中国坚决不背！
况且，这种做法不仅无助于解决问题，反而可能加剧中欧之间的经贸矛盾。当前，中欧之间的贸易摩擦已经初露端倪，电动汽车关税问题更是成为双方关注的焦点。在这个关键时刻，如果欧洲航空公司，再挑起的这一事端，无疑会给中欧经贸关系带来更多的不确定性。
事实上，即使美国没有参与此事，也一样脱不了干系。一方面，俄乌冲突就是美国挑起的，制裁俄罗斯也是美国带头搞的。另一方面，如果中欧关系一旦破裂，美国是最高兴的，也是获利的一方。目前，拜登政府正在纠集盟友，对中国施加压力，企图阻止中国在高科技领域的进步。因此，一旦中欧交恶，欧洲也就更离不开美国了！所以，面对这种情况，我们必须保持清醒的头脑和高度的警惕。
首先，我们要明确一点，中国对欧洲航空公司的容忍，是建立在双方没有发生重大政治矛盾的前提下。如果欧盟和欧洲各国继续采取这种不负责任的态度，那么中国也必将采取相应的措施来维护自身的利益。
其次，我们要力争在谈判桌上，和欧盟就电动汽车关税问题，谈出一个有利结果来。只有解决了这个问题，才能从根本上消除中欧之间的贸易摩擦和矛盾。
最后，我们要警惕欧洲内部可能出现的更多挑衅者。尤其是那些被美国收买的欧洲政客，他们很可能会利用各种借口，来对中国进行攻击和施压，甚至挑拨欧洲和中国脱钩。对此，我们必须做好充分的应对准备。