国道变收费路？扎尕那景区"拦路"惹争议
国庆长假期间，甘肃扎尕那景区在国道上设置收费点的新闻一下子火了。啥情况？这是要把国道变成收费公路吗？景区凭啥在国道上收费啊？这不是明摆着宰客吗？
事情是这样的：有游客在网上爆料，说他们开车经过扎尕那景区时，被告知如果3小时内通不过48公里的路段，就得交钱。这下可好，网友们炸锅了。
景区"拦路"收费惹众怒
扎尕那景区可不是一般的地方，它位于甘肃省甘南藏族自治州迭部县，是个风景如画的地方。这里有奇特的丹霞地貌，还有浓郁的藏族风情，每年吸引大批游客前来打卡。
可是今年国庆节，景区搞了个"新花样"。他们在穿越景区的国道213线上设了个收费点，规定车辆如果3小时内过不了这48公里，就得掏钱。这可把游客们给整不会了。
有位游客小李就遇到了这事。他说："我们开车刚到收费点，工作人员就告诉我们要在3小时内通过，不然就得交钱。这也太奇葩了吧？国道上还能这么收费？"
网上一传十，十传百，很快这事就在网上炸开了锅。大家纷纷表示不解和愤怒。有人说："这不是明摆着的宰客吗？"还有人吐槽："国道什么时候成景区的私有财产了？"
面对网友的质疑，景区工作人员解释说："正常情况下，1小时就能通过这段路了。我们设置3小时是考虑到可能会堵车。"可这解释显然没能平息网友的怒火。
文旅部门卷入风波
这事闹得沸沸扬扬的，甘肃省文化和旅游厅也被卷了进来。景区声称，这个收费政策是经过文旅部门批准的。这下可好，网友们的火力一下子就转向了文旅部门。
甘肃文旅官方微博下面，评论区瞬间被网友的质疑声占领了。"文旅部门怎么能批准这种收费政策？""这不是助长了景区乱收费的风气吗？""国道是大家的，凭什么景区说收费就收费？"
面对铺天盖地的质疑声，文旅部门一时间也不知该如何应对。他们只是表示正在调查此事，会尽快给公众一个交代。但这样的回应显然无法平息公众的怒火。
国道变"景区专用道"？
这事其实不只是个收费问题，它还涉及到一个更深层次的问题：国道到底是谁的？
国道213线是国家修建的公共道路，本应该是免费通行的。可现在倒好，被景区当成了自家的"专用道"。这不禁让人产生疑问：景区是不是有点儿太把自己当回事了？
有法律专家指出，景区在国道上设置收费点的行为，可能涉嫌违法。因为根据《公路法》，未经批准，任何单位和个人不得在公路上设卡、收费。
但景区方面却坚持认为自己没有问题。他们表示，这是为了保护景区环境、控制车流量而采取的必要措施。可这种说法显然难以服众。
类似事件屡见不鲜
其实，这种在公共道路上"拦路收费"的事并不罕见。前几年，四川某景区就因在国道上设置收费关卡而引发争议。最后在舆论压力下，不得不取消了收费政策。
再早些时候，云南某景区也曾因类似行为被批评。他们在一条必经的公路上设置收费站，强制游客购买门票。这种行为被网友戏称为"强买强卖"。
这些事件的发生，反映出一些景区为了赚钱，不惜突破底线的问题。同时也暴露出相关部门在监管方面存在漏洞。
如何平衡景区利益与公众权益？
扎尕那景区的这次"拦路收费"事件，其实反映了一个更大的问题：如何平衡景区的利益和公众的权益？
景区方面可能会说，他们需要收费来维护景区环境、改善服务设施。这话听起来似乎有点道理。可问题是，他们选择的方式明显不对。在国道上收费，这不是本末倒置吗？
有专家建议，景区可以通过提高服务质量、开发特色项目等方式来增加收入，而不是靠"拦路"这种简单粗暴的方式。同时，相关部门也应该加强监管，制定更明确的规定，避免类似事件再次发生。
说真的，看到这种新闻，作为一个普通老百姓，心里真是有点堵得慌。我们辛辛苦苦攒钱出来旅游，结果到处都是"陷阱"。希望这次事件能成为一个警示，让景区和管理部门都能反思一下，别再干这种糊弄人的事了。
毕竟，美好的旅行体验，不应该被这些不合理的规定给破坏了。你说是不是？