智能驾驶就是无人驾驶？这是我今年听过最好笑的话！
不管是从字面意思，还是实践概念上，智能驾驶和无人驾驶都是截然不同的概念。
据悉，智能驾驶是借助先进仪器，去辅助驾驶员进行驾驶。而无人驾驶则是通过程序完全代替人类去驾驶汽车。
但是偏偏有车主，会对智能驾驶的理解不到位，以至于造成大的损失。这不就在前几天，一位问界新M5的车主，就在国庆发乡高速上，发生了一点意外，而事故的代价就是11只羊的性命。
据悉，是该车辆在行驶到宾鹤高速公路一个弯道时，因为车辆的未紧急制动，直接撞死了误闯超车道的11只羊。
而更严重是，在撞击到羊群后，车辆并没有察觉的危险，直接失控撞击了一旁的护栏，持续前进了100多米，才被车主一脚刹车给点停了。
好了重点就是上面的这段描述，不知道各位网友有没有发现其中端倪？
“车辆未紧急制动”“失控撞击到护栏”“持续100多米，被车主一脚刹车点停”
所以了解大致内情，大家认为是车企问题，还是车主问题？
事件突发
只能说这事，也真的够倒霉的！本来国庆假期想着出去玩放松一下，谁知道一不小心还背上‘羊命’了!
就在10月7日的凌晨，这辆新M5缓慢踏上了宾鹤高速，车主也照常打开智能驾驶，开始自己一天的旅途。但是谁也没想到，一群羊竟然突然闯进了超车道，而其速度之快，根本让车主无法反应。
下一秒，“砰”的一声巨响传来，高速上那11只羊，就这样殒命了。而且碰撞间的巨大撞击力，还导致车辆瞬间失控，以至于直接撞到一边的护栏。于是车辆带着乘客，瞬间滑行了百米。最终在车主的接连刹车下，车辆才慢慢停了下来。
于是当车主惊慌失措地下了车，发现地上可谓是‘血流成河’！羊的尸体横七竖八，有的羊还在微微抽搐，鲜血染红路面。车辆的车头严重凹陷，保险杠脱落，引擎盖也扭曲变形，这真的赔了夫人又折兵！
车主质疑
所以车主当时的心情如何？又该如何应对？实际上，该车主确实是个智能产品的热衷者。在2024年8月底，他花费了将近27万元，购买了这款问界新M5增程MAX汽车，而其智能驾驶功能也是吸引车主的最大因素。
所以在高速上，撞上羊群的那一刻，车主的内心五味杂陈！因为这个情况和自己的认知相差太远了。毕竟问界新M5增程MAX汽车在发布前，其官方介绍的是：该车型配备了全系标配的智能驾驶功能，
包括激光雷达、毫米波雷达、机器视觉和超声波等多种感知系统，实现了“全国都能开”的智能驾驶体验。现在确实能够全国开，就是出现了点状况。
并且在事发后，车主也发现了一点不对劲的地方。他立后面查看了高速监控，这才发现刹车灯根本没亮过，ABS系统也似乎没有起作用。
要知道智能驾驶的紧急制动，本就应该在紧急情况进行机械性停止，而如此的结果和功能介绍大相径庭。
经销商回应
所以满心愤怒下，车主向车企和经销商提出质疑。而作为车辆经销商的昆明恒为汽车销售服务有限公司也迅速作出回应，只是并没有让车主感到满意。
该公司表示：车辆在事发时，已检测到障碍物，所以车速也从106码降到了98码。并且他们还解释：自动紧急制动对于前方较矮障碍物是有局限性的。而此次事件的主角‘羊群’，因为其个子矮小所以身处盲区无法识别。
而这一回复，也彻底点起车主的怒火。作为车辆经销商，在事故发生后不仅没有认识自己的错误，还说这些有的没的？毕竟消费者一般只看结果，而车主需要的结果就是制动及时而已，什么羊群太矮、无法识别，都是企业研发才应该关心的问题。
当时这场纠纷还远远没有结束，不知道大家是否注意到一个事实！在车主发现羊群的时候，其车辆和羊群的直线距离，才110米到120米左右，按理说是可以反应过来及时挽救的。当时结果也显而易见，所以经销商对此也提出质疑：车主是否有疲劳驾驶的问题？
咱就先不说车主有没有疲劳驾驶了！就这个问题问出口，就直接踩到了车主的底线！
车主诉求：退车、换车与赔偿
所以车主也不想和他们掰扯，直接提出了自己的诉求：要求4S店直接给自己退车或者是换车赔偿！
而这事儿也不是4S店能做主的，要知道他们也只是分销商，肯定是想要利益最大化的！所以他们并没有直接回应车主诉求，反而是提出了多种解决方案，例如：先把车给修好，并耐心给车主解释修车的方案和时间，试图安抚车主的情绪。
实话实说，车主又不是傻子，怎么会吃这个哑巴亏。所以4S 店友约车主试驾，并提出按云南风俗挂红布或放鞭炮。据悉，在云南某些地方，人们认为挂红布或放鞭炮可以驱邪避灾，带来好运。4S 店希望这种行为可以消除车主的阴影。
当时相对于这些有的没得，车主还是更想要实质性的补偿。所以最终在双方的拉扯下，经销商再次提出要延长保固期和服务范围，当时这也不是车主心怡的结果。
总结
所以经过一方考虑吗，车主直接将情况上报给了，车企的用户服务中心。
而车企的反馈就比较真诚了，其官方表明会认真跟进调查，并迅速展开了行动。他们也会收集了车辆相关数据，包括行驶记录、智能驾驶系统的运行数据等，进行事故原因分析。
仔细想想，车主肯定也不是故意拉扯，毕竟相对于其他，他还是更想要一个态度。如果有问题就要解决并且给出补偿，没有实质性问题也要合理预防，不能再出现这种情况。
唯一不美妙的事情是，此事在网络上影响太大，无疑会给车企的调查带来压力。而且就像前文所说，车主自身在对智能驾驶的认识上也比较欠缺，过度地将生命安全交给智能驾驶，无疑是个不理智的行为。