苏州一车主,花费215万元购入一辆迈巴赫。原本想着这辆200多万尊贵的坐骑,能为自己增光不少,却不料10天后的一场雨,让这辆车子里面下起了小雨。
开到4S店,检查后发现,车子副驾驶A柱有漏水现象,需要拆除天窗的所有附件进行检查。
按照4S店的说法,这不会对车辆的安全造成任何影响,可车主就是不同意!
大家想一下,你买一辆新车,就开了10天,结果一下雨发现漏水,人家说要拆掉天窗,你会同意吗?
即便是国货之光的五菱,客户也不会同意,更何况是“尊贵”的迈巴赫?
要知道,一辆完好的新车,和一辆经过维修的新车,即便都是新车,后者明显要掉价许多。万一将来车主想要出手卖掉,也会被买家以“天窗经过维修”,砍上几万块钱!
于是,双方发生争执,4S店报警,声称车主闹事,破坏4S店正常经营秩序!
近些年来,“豪车维权难”之类的事情层出不穷,无论是之前的宝马、特斯拉,鲜有国内用户维权成功的案例。
但我们可以试想下,如果这件事情发生在国外,又会是什么样的一个场景?
估计,不仅要满足消费者的要求,还有可能要做出额外的赔偿。无他,国外的消费者不鸟他们而已。
在国外,或许这些豪车,并不像他们自己标榜的那么“豪”!
可为什么,他们对国内的客户就这么硬?明明是自己的问题,却死不承认,却把锅甩到消费者身上呢?
归根结底,还是高傲了太久,忘记自己是谁!忘记自己的身价是谁抬上去了!
如今,迈巴赫车主们纷纷给自己的“豪车”顶棚盖上了防雨布,并且用红黑相间的胶带固定在车上,寓意迈巴赫防水不行!可是,这波风潮,又能持续多久呢?
车主维权,又该遵循什么样的规则,按照什么样的标准索赔,才能讨回原本属于自己的公道呢?