苏州一车主，花费215万元购入一辆迈巴赫。原本想着这辆200多万尊贵的坐骑，能为自己增光不少，却不料10天后的一场雨，让这辆车子里面下起了小雨。
开到4S店，检查后发现，车子副驾驶A柱有漏水现象，需要拆除天窗的所有附件进行检查。
按照4S店的说法，这不会对车辆的安全造成任何影响，可车主就是不同意！
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大家想一下，你买一辆新车，就开了10天，结果一下雨发现漏水，人家说要拆掉天窗，你会同意吗？
即便是国货之光的五菱，客户也不会同意，更何况是“尊贵”的迈巴赫？
要知道，一辆完好的新车，和一辆经过维修的新车，即便都是新车，后者明显要掉价许多。万一将来车主想要出手卖掉，也会被买家以“天窗经过维修”，砍上几万块钱！
于是，双方发生争执，4S店报警，声称车主闹事，破坏4S店正常经营秩序！
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近些年来，“豪车维权难”之类的事情层出不穷，无论是之前的宝马、特斯拉，鲜有国内用户维权成功的案例。
但我们可以试想下，如果这件事情发生在国外，又会是什么样的一个场景？
估计，不仅要满足消费者的要求，还有可能要做出额外的赔偿。无他，国外的消费者不鸟他们而已。
在国外，或许这些豪车，并不像他们自己标榜的那么“豪”！
可为什么，他们对国内的客户就这么硬？明明是自己的问题，却死不承认，却把锅甩到消费者身上呢？
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归根结底，还是高傲了太久，忘记自己是谁！忘记自己的身价是谁抬上去了！
如今，迈巴赫车主们纷纷给自己的“豪车”顶棚盖上了防雨布，并且用红黑相间的胶带固定在车上，寓意迈巴赫防水不行！可是，这波风潮，又能持续多久呢？
车主维权，又该遵循什么样的规则，按照什么样的标准索赔，才能讨回原本属于自己的公道呢？