国外为啥有很多老爷车？有网友分析原因说，就是因为国外人工费太高，大家伙一般都是自己保养，不会跑到4s店去听别人忽悠，动不动就要修这个修那个的。
因为如果动不动就要把车拆开修，很容易导致汽车零部件出现螺丝松动的问题，会让车辆的寿命变得更短。他们自己修，自己保养，反而就会出现大量老爷车。
还有一个原因是，国外的年检也不像我们这样暴力。我们现在还强了一些，之前可是直接给你来个地板油的，好几百万的车辆都能直接给你干废发动机。就算是现在，车辆从年检线上下来后，各种警告灯也会一起亮。
但这也是没办法的事情，咱们国家为了我们的安全，就是要求我们要定期进行年检。如果是10年之内的车还好一些，可如果是10年以上的车，车辆本身确实因为老化会出现一些问题，到那时也很难通过年检。
尤其是尾气这一块卡的实在是太死，很多车友都觉得非常担忧，万一尾气方面过不了关，可这辆车平时开起来还真挺舒服，到那时岂不是要报废吗。
于是就有网友尝试在年检时，先把以前的汽油换成98号汽油，然后再跑个上百公里之后再去上线检测，说不定就能解决尾气超标的问题。
至于这个方法管不管用，咱先说明，这个方法属于邪路，不是正道。尾气超标可以维修解决，但不能通过投机取巧的方式，毕竟这是牵扯到环境保护的。
再来讲到底有没有可能性会通过年检。
汽车的标号有三个特点。
第一是标号越高抗，爆性也就越高。
第二是标号越高，异辛烷也就越高。
第三是标号越高，汽油的纯度也就越纯，助燃效果也就越好。
这就是为什么很多豪车都要烧98号以上的汽油，就是因为汽油纯度高，里面的积碳就会减少，也不会堵塞三元催化。所以很多豪车根本就不担心不会通过尾气检测，这就是原因之一。
而一般来说，加98号汽油的车子不能加92号汽油，但加92号汽油的车子却可以加98号汽油。加了98号汽油之后再开100多公里，让车辆能够净化一下，把燃烧室里面的积碳给清理出去，把废气给排干净。再去年检的话也确实能增加通过的几率，但并不是100%的几率。
另外在年检时也一定要先问清楚检测站，如果年检不合格会不会退钱？如果检测站的答复是会退钱，那可以放心大胆在该检测站检测。如果不退钱，就换一个县区的检测站继续试试，总有承诺会检测不过退钱的年检站。