根据观察者网报道，在欧盟执意推动对华关税提案后，中国商务部宣布对欧盟进口白兰地实施临时反倾销措施。眼瞅此前的担忧成真，法国干邑白兰地生产商彻底“慌了”，直呼这是“灾难性”的，并要求法国政府采取行动，以免为时已晚。与此同时，西班牙经济贸易部长卡洛斯·库尔波喊话欧盟应“用尽一切可能的谈判和对话途径”与中国沟通，以免贸易争端进一步升级。
前不久，欧盟正式宣布通过对华电动汽车加征关税的法案。投票结果是十票赞成、5 票反对、12 票弃权，然后就这么决定在原本 10% 的关税率上，再加征最高 35.3%。这对中国电动汽车企业简直太不公平！中国企业想在海外市场分一杯羹，本来就不容易，现在还得承担这些额外的关税，这不是明摆着欺负人？而且欧盟这么做，全然不顾中方态度，也不考虑自身利益，甚至当地民众反对也没用，就这么强行把提案推行下去。
德国财政部长林德纳在投票结束后，立马警告了欧盟，声称“欧盟这么做，很可能会让贸易争端升级成贸易竞争，征收临时反补贴税完全是个错误”。匈牙利那边也是态度鲜明，总理欧尔班和外长西雅尔多，都坚决反对欧盟对中国电动汽车加征关税。不光是欧洲多国政界，汽车圈也是一片反对声。德国汽车工业协会的主席穆勒也明确表示，“欧盟这关税一收，全球合作都得跟着受伤”。为此，他敦促欧盟，别干这吃力不讨好的事。
这次欧盟对华电动汽车反补贴法案的投票里面，各个成员的态度确实是有差异的，比如像德国、匈牙利、马耳他一些国家就投了反对票，那么当然德国的反对最为明显，尤其是德国的一些制造业企业，德国一些国家正在积极跟中国的这种企业进行合作，而且最后生产的产品很多是销往欧洲的，那么如果欧盟的征收这个税，实际上是征自己企业的税，那么打击的是欧洲自己企业的发展。那么此外现在欧洲的经济也是非常低迷的，预计德国今年经济可能要衰退0.2.
回顾整个关税风波，欧盟显然意识到此举可能对中欧贸易关系造成严重冲击，德国、匈牙利、西班牙等国已警告可能引发“贸易战”。实质上，欧盟的真实意图并非追求“公平贸易”或解决“产能过剩”问题，而是与美国保持一致，维护意识形态上的联盟。因此，问题的解决面临重重困难，即便欧盟内部反对声音高涨，只要欧盟委员会主席冯德莱恩坚持推动，欧盟成员恐难以抗拒。
欧盟对华电动汽车加征关税的决定，表面上是为了维护其本土汽车产业，但明眼人都能看出，这背后充满了贸易保护主义的阴影。作为传统汽车强国，法国近年来在新能源汽车领域的发展明显落后于中国，面对中国电动汽车的强势崛起，法国感受到了前所未有的压力。为了保护本国汽车工业的既得利益，法国便开始在欧盟内部积极游说，试图联合其他成员对中国电动汽车设置贸易壁垒。
实际上，早在今年1月，中国就开始对欧盟进口的白兰地进行反倾销调查。在8月29日，商务部发布公告，确认欧盟进口的相关白兰地存在倾销行为。当时中国并未对此事采取相关的反制措施，因此中欧之间依然存在一定的余地。
然而，从结果上看，中国方面的真诚并未能促使欧盟“改变立场”。目前距离事件发生已4天，中国商务部已宣布对欧盟进口的相关白兰地实施临时反倾销措施。这显然是中方对欧盟就对华电动汽车加征关税的行为所作的“回应”。
法国乃对华出口白兰地主要国之一，把白兰地设为反制首目标，可对其经济造成大影响。中国乃全球重要消费市场之一，其对法国白兰地出口意义重大。故而中国对法国白兰地采取反倾销举措，实乃给法国经济带来沉重一击。除经济因素外，法国在欧盟对华加税中主导，致其成反制对象重要缘由。
中国政府实施的反制行动在法国引发了内部争议，导致了官民之间的分歧。法国的白兰地生产商指责称，他们的行业被法国总统马克龙的政府所忽视，在希望继续在中国市场运营时，被迫缴纳高达30亿欧元的保证金。这一举措不仅对法国白兰地产业造成了直接的经济负担，也加剧了法国国内对于政府外交决策的不满情绪。法国干邑行业跨协会在一份联合声明中，呼吁法国政府尽快采取行动，推动与欧盟的谈判进程，以防事态进一步恶化。
“政府不能抛弃我们，让我们孤身面对灭顶之灾！”愤怒的酒庄主和从业者走上街头，抗议欧盟对中国加征关税的决定。手举标语的他们，喊出响亮的口号，竭力希望那些位高权重的决策者能听见他们的呼声，感受到他们的无助与绝望。然而，针对法国白兰地行业所面临的困境，欧盟和法国政府似乎并未表现出过多的同情与反思。相反，他们诋毁中国合法的贸易反制措施，声称中国“以不正当理由滥用贸易保护”，甚至扬言要把中国告上WTO。