还在高强度自适应？吉利这项新专利，专治混动车主的失速焦虑！

在前段时间举办的世界新能源汽车大会上，吉利宣布将在年内发布新一代雷神超级电混。当时大多数人只是感叹新电混在热效率、续航等基本参数上带来的跨越式提升，却没曾想，这一代雷神超级电混还包含了一大惊喜技术，并且这一技术事关混动车型的失速案例！

混动车市场越来越火，车型多得数不清。但相信大部分选择混动车的车主心里都多少会有点犯嘀咕，尤其是部分品牌的车型，非常容易出现高速失速。高速上突然车速掉下来，甚至直接抛锚，车主尴尬先不提，心惊胆战下操作变形或者影响高速路况，那才真是危险又心慌！

为啥混动车会失速呢？其实原因挺复杂，但简单来说就是几个关键部件或系统出了问题。比如电池性能不行、电机控制系统不稳定、软件算法出错，或者机械部件故障。这些问题一出现，车辆就可能失去动力，导致失速。

为了解决车辆失速问题，有的车主开始高强度“自适应”，全网搜索减少失速的方法，最终还都是不得不妥协，强制保电50%甚至60%以上。车主心里苦：难道作为车企厂商，真的对此没有办法了吗

诶！吉利这回就带来了解决方案！国家知识产权局公布的专利信息显示，他们申请了个全新的混动安全技术专利，专门对付这种失速问题。

专利详情肯定是晦涩复杂，但是解释起来你一听就懂：就是说搭载这一技术之后，如果车辆检测到第二电机发生故障，那么发动机和第一电机就会立马顶上，保证车辆还能继续跑，不会直接抛锚。这样一来，安全隐患就大大降低，你还能安全地开到路边等待救援！

最令人兴奋的就在于，该专利将集中在新一代雷神超级电混身上。而在前不久的世界新能源大会上，吉利汽车集团 CEO 淦家阅宣布：吉利全新一代雷神超级电混即将于年内发布。