10月11日，昆明西客站项目发布一项重要工程设计施工总承包招标计划——投资约7.6亿元的杭瑞高架连接车道工程，朝着年内开工的目标推进了一步。
招标计划显示，西客站综合交通枢纽项目杭瑞高架连接车道工程，内容主要包括杭瑞高速（主城区）进出站匝道、杭瑞（安宁方向）进出站匝道和下地库匝道，总长度约5348米。设计施工总承包的合同估算价约76014万元。
此前一天，还发布了同一项目的工程监理招标计划，这两个项目均预计11月进行正式招标。如果顺利的话，杭瑞高架连接车道项目将拉开西客站正式动工的序幕。
西客站项目极为庞大和复杂，而杭瑞高架连接车道项目则是最近才公开信息，既然已列入招标计划，云南房网也研究了一下连接车道的具体位置。
9月份，昆明西客站及相关工程进行初步设计审查完成，根据媒体披露的概念效果图，连接车道位于站房东侧，在杭瑞高速上将新建连接站房的几条进出车道。
在9月6日发布的西客站综合交通枢纽项目配套工程施工图审查招标计划中，杭瑞高架连接车道只有1到3号车道，长度约4549米，总投资约64864.95万元。但此次公布的车道长度则增加到了5348米，投资额也增加了1亿多，说明方案在近期进行过调整。
如果只有3条车道，显然无法实现双向进出站，而按照最新的网传效果图，则修改为了双向4条进出站车道，车道长度和投资额均相应增加。
为便于理解，我们根据效果图重新制作了车道位置示意图，图中可以清楚看到，从主城方向和安宁方向进站的两条连接车道，以及两条出站车道，位于在建的195号路上方，杭瑞高架将在此形成一个与西客站连接的立交枢纽。
西客站项目先启动连接车道招标稍有些意外，根据今年初昆明市交通运输局给出的实施计划，是9月完成开工准备工作，确保年内铁路核心区全面开工建设。不过作为西客站综合交通枢纽项目的配套工程之一，既然与高架连接车道的建设已提上了日程，核心区的车站站房、东西广场等项目启动应该也为时不远了。
8月份西山区曾透露，西客站项目整体征迁协议的签订率达99.07%，拆除率99.16%。云南房网8月份实勘时所看到的也是如此，项目核心区场地已清理平整完毕，静待开工。
根据规划，昆明西客站综合交通枢纽项目整体规划约1428亩，包括整备场上盖区及核心区，建筑面积约152万平米，总投资预计约209亿元。目前官方宣布的目标是确保2027年与渝昆高铁同步建成投入使用。
由于时间已经很紧迫，各种迹象表明，西客站设计方案的调整接近尾声，预计连接车道的招标计划发布之后，近期会传出更多相关项目启动的消息，很多人翘首以盼的这项大工程有望进入实质开工阶段。