要问高端制造业哪家强，全球老大哥当属美国。如果十年前或更早，大家肯定都会说出这个答案，但现在要是来个路人采访，或许又有些不同。
这些年来，随着中国将一些“卡脖子”技术一一攻克，曾经的那些高端制造早已不是遥不可及，但反观美国，一味的想用制裁来遏制中国的发展，制裁没啥用，反而自己的“成绩”开始直线下滑。
最近尤其是百年企业波音的表现，直接令人大跌眼界；还有赛博军火商英特尔亏损数亿美元，而且频频被曝芯片产品出现巨大漏洞。
曾经遥遥领先的制造业灯塔，如今怎么就陷入一片黑暗？美国的制造业到底发生什么事了？
效率与创新：美国制造业的崛起与变迁
美国在制造业这方面，可以说的确是有些远见的，美国在1791年刚刚建国时，汉密尔顿便提交了《制造业报告》，着重强调了发展制造业是国家经济独立的重中之重。
那时第一次工业革命刚刚结束，欧洲成为了世界工业文明的中心，美国建国后，便积极和欧洲往来，从欧洲引来了纺织机技术。到了19世纪中期，机器生产全部取代手工，这也直接推动了美国的钢铁业、煤炭业的发展。
美国自诞生以来就有很强的效率思维，毕竟是一个半路出家的国家，可以说根本没有历史底蕴，所以说无论什么事，怎么快怎么来。欧洲的纺织机推广，受到很多手工工人的抵制，而在美国就完全没有这种情况。
这也使得19世纪末，美国就完成了工业产业的建立，并领导了第二次工业革命，这个时期，美国一项影响全世界的一个发明——流水线直接让美国一跃成为世界第一，此时的美国制造业产值占全世界的30%。
二战之后，发了几年战争财的美国更是直上云霄，产值已经来到了全球的40%，成为了真正的老大哥，凭借着丰富的丰厚的资金和源源不断的人才迁入，美国又迅速开启了高端制造业的“成神之路”。
1947年，美国贝尔实验室的三位科学家，成功研制出世界上第一个点接触性晶体管，这也意味着电子工业的到来。
与之前的真空管相比，晶体管体积更小、能耗更低、寿命更长，使得可以将多个晶体管集成在一个芯片上，大大提高了电子设备的性能和可靠性。这为现代计算机、智能手机和其他高端电子产品的出现，提供了可能。
德州仪器和仙童半导体等公司在这一时期崭露头角，成为了当时首屈一指的晶体管供应商，随后的七八十年代，基础技术成熟后，兴起的英特尔和AMD现在更是人尽皆知。
当然不得不提的还有美国的大飞机，前几年我国的C919大飞机成功试飞，成为了世界上拥有大型商用客机制造技术的国家，但你要知道美国于1958年，便成功试飞了世界上第一款喷气式飞机波音707。
随后波音更是在航空界叱咤风云，至今波音737、波音747等还是全球最热门的型号。
倒退的波音，破产的英特尔，美国制造业怎么了？
也许是起点太高，最近几年从美国制造业中，频频传出一些不和谐的消息，这些消息和美国的制造业联系起来让人感到很不可思议，难道真的应了那句话，飞的有多高，摔的就有多惨?
先来看波音的“罪名状”。波音不仅仅是把航天领域玩通关了，在航空领域，其实也一直是波音的拿手好戏。美国的阿波罗计划就有波音的一份力。
波音和NASA合作，准备开发一种太空舱，能够灵活的将宇航员和货物送往近地轨道。然而这次的表现却不尽人意。
这个总共耗资15亿美元的项目，还没开始便出现了氦气泄漏事件，整个对接过程前前后后共发生5次氦气泄漏。好不容易等来了预期的发射日期，结果开局不利，未能完成与空间站的对接，而原因就是因为计时器出现了问题，未能及时点火，导致消耗了过多的燃料。
随后NASA派人来做全面检查，发现飞行器的设计以及测试阶段，都存在大量的不合规内容，这才致使起飞失败。
看到这你先别急对波音下定论，因为这也许还是波音超常发挥，至少飞行器还能正常上天，而波音另外一项承包的航天项目，可能连上天的机会都没有了。
波音连近地轨道都没搞明白，同时还承包了登陆月球的项目，只能说NASA还是心太大了。但这一次NASA对波音的表现，是忍无可忍。
今年的8月份，NASA的质量监察部门直接炮轰波音，认为波音对航天项目中的质量管控不能说很差，只能说是完全没有，并称波音这样的作法简直就是在犯罪。
从2021年到2023年，美国政府的监察官员发出了71次“纠正要求”，以解决“质量缺陷”。然而，许多已发现的缺陷最终都没有得到解决。
问题解决不了，但钱一点也没少花。SLS项目的成本预算不断增长，波音负责的火箭上面级制造工作大幅超支。项目在2017年突破了最初预算的9.62亿美元，预计到2025年支出将达到28亿美元。
此外，项目完成时间也被拖延，波音公司将交付时间，从2021年2月推迟到了2027年4月。
这边的问题还没结局，波音的老本行又直接暴雷。
一向以安全保障著称的波音飞机，开始频繁“爆装备”，先是一架阿拉斯加航空的一架波音737MAX的舱门，竟然在飞行过程中掉落，不知道的还以为是祖国人来了。
紧接着美航空的一架波音型号的飞机在起飞过程中起落架脱落，还有飞机发动机突然自燃着火等等，大家要知道这可是飞机，每一项事故都有可能造成整个航班中的乘客全部遇难。
可见，波音的问题，肯定不再是某一次的偶然因素，而是在整个公司结构上出现了重大问题，而且，鉴于波音所处产业的特殊性，一点小小的错误，都可能造成数百人的死亡。
一波未平，一波又起，传统制造业的波音出现成绩危机，就连美国电子信息产业也是遇到了瓶颈。英特尔就是其中一个典型代表。
美国大企业的裁员潮，似乎开始有了传染的迹象，继马斯克大规模裁员以来，英特尔在今年的八月初也进行了大规模裁员，全公司15%的员工，总计1.5万人成为了无业游民。这也是英特尔成立以来最大规模的裁员。
这一举措很明显是为了应对近期的亏损问题。英特尔在今年第二季度净亏损16个亿，相比去年同期的盈利15亿，显然这个结果各方都不满意，马上英特尔的股价暴跌20%。
造成这一局面的主要是由于英特尔的晶圆制造部门，这一部门总计亏损了28亿，但是钱是花了，但事却没办成。
就连自己的看家本领，13代、14代酷睿芯片被爆出有严重BUG，大家有没有觉得，这剧本怎么跟波音的一模一样？
失落的“天堂”，美国新疾或拉跨制造业
美国的衰退早已不是一朝一夕。
我们不得不承认的是，曾经美国的辉煌的确是无数个“美国梦”支撑起来的，有多少人向往着美国，最终为美国发展贡献出一份力，而这也是美国制造业走向衰亡的原因所在。
“美国梦”早已在美国不复存在，换来了则是享乐主义、消费主义，以及各种各样令人发笑的政治正确。
效率低下是美国制造业现在的主要特点。就拿这次美国二次载人登月计划来说吧，毫无意外的延期了，而延期的主要原因，就是承包各个项目的承包商，完全无法按照正常工期交付产品，还一直要经费，这谁受得了。
其中的2号移动发射车承包公司Bechtel，预算3.8亿，预计2023年完成。结果就是，到期完不成，结果还向NASA提交了预算提高的申请，经费直接突破12亿美元。
而财大气粗的NASA竟然就这么答应下来了，结果到来今年的审计，Bechtel公司又提出提高预算的要求，并且工期直接延长到2027年，所以说，想看到美国人再次登月，可能真的要等到猴年马月了。
而Bechtel则是理直气壮，给出的理由是什么人手不够、施工困难等等。在一个经验丰富的大企业里，竟然会出现像人手不够或者说施工难以进行下去，这样的问题属实令人摸不到头脑，然而这样的问题在美国已经没什么稀奇的了。
美国不应该是人才济济吗，难道还会因为工人的问题发愁？问题的根本就不在于工人，而在于招聘的公司。许多公司现在招聘的标准不是学历也不是技术，而是看求职者是否包容、多元。
你是否有许多问号，什么样的叫包容、多元？那当然是看你是否支持同性恋者，或者你在性别方面的看法。这就到这现在的美国企业里的员工，都是各种牛鬼蛇神聚集地，工作起来根本配合不了，有时还会因为一些理念问题大大出手。
这些种种问题使得美国这个曾经全世界劳动力向往的“天堂圣地”，如今却被大部分人所厌恶，甚至开始逃离。
结语
总之，美国制造业的衰落完全是自己作出来的，而在这过程中，中国的稳扎稳打，使得我国即使在全球经济不太行的情况下，仍然能够逆流而上。
前车之鉴，后车之师，美国制造业的教训也提醒我们，只有不断自我反思和调整，才能保持竞争力。
相比于美国，我国最大的优势便在于统筹力，无论是什么工程什么项目，我们都会以最快、最团结的方式完成这也是美国所或缺的，更是美国这种没有历史底蕴的国家所无法理解的。