10月10日，随着最后一榀箱梁混凝土顺利架设，由雄安高速铁路公司建设，中铁四局集团承建的雄商高铁站前十一标圆满完成箱梁架设任务，成为雄商高铁全线首家完成箱梁架设任务的标段，为下一步桥面系顺利施工奠定了坚实基础。
中铁四局梁山制梁场承担黄河特大桥E段DK479+590.5～DK490+937.69约11.35公里范围内330孔箱梁的预制和架设任务。截止10日，箱梁架设顺利完成。
在箱梁架设过程中，中铁四局雄商高铁站前十一标精心组织，纵深推进标准化管理，高度重视施工质量，积极优化施工方案，在模板制作、安装等方面精雕细琢，积极创新工艺、工法、工序，确保预制梁各项指标均达到品质工程要求。涉及大型机械设备作业、高空作业及交叉作业等高风险作业工序，坚持领导带班制度，对高风险工序，设专职安全员轮班盯控，确保梁场架设任务安全圆满完成。
雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路重要组成部分，北起雄安站、南至商丘站，线路全长约552公里，设计时速为350公里/小时。雄商高铁建成后，将对引领“一带一路”“京津冀协同发展”“长江经济带”我国三大战略纵深发展，助力建设千年大计“雄安新区”，促进沿线地区社会经济发展发挥重要的基础支撑作用。（张易、王静涵、侯晓静）
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