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有关单位
在回复网友
地铁7号线黄陂广场站
为何收班这么早的问题时
原因之一
说是因为黄陂的客流不如江夏
但最新的报道里
说法却不同
国庆7天
黄陂广场站是7号线36个车站里
客流第二高的
01
截取的文字如下：
10月1日开通的前川线二期工程，为假期客流注入新鲜活力。假期7天，新线客运量达21.27万乘次。位于前川城区中部的黄陂广场站日均客流达3.2万人次，在7号线的36座车站中位居第二，成为一匹“黑马”。 "新线开通同样为黄陂前川带动了活动，有不少乘客趁国庆利用新线乘地铁到黄陂木兰湖、清凉寨等景点游玩，我们持续探索客流规律，持续优化客流组织预案，让更多乘客利用新线出行便捷、舒适”，7号线黄陂广场值班站长李子林表示。
关键词：位居第二、黑马
国庆7天，前川线2期3个站客流达到了21.27万人次，每天平均3万多人，由于青仔村站基本没人，所以前川的客流主要集中在黄陂广场站（黄陂广场站位于前川中心，百泰路站多少还是有点偏僻）
作为一个黄陂土著，咱对黄陂地铁有这么多客流一点都不以外，武汉公交292、快3、P22、295长期的运营情况已经说明了一切
但外 地人，对黄陂确实不够了解，包括地铁集团的老爷们，他们一直以为前川不过是个偏远的小县城而已，即使地铁开通了，也和阳逻，汉南纱帽一样，一天千把人乘坐而已
官媒用“黑马”来形容黄陂广场站，就是他们内心这种真实看法的反映，黑马”在《现代汉语词典》的注释是：“比喻实力难测的竞争者或出人意料的优胜者”，武汉的老爷们，确实没有想到黄陂居然会有这么多人搭乘地铁
没办法，光谷的光环太耀眼了，武汉网络上关于光谷的新闻最多，黄陂的消息很难被武汉人所知道
从工作日网友的反馈来看（网友住横店），前川线2期开通以后，客流确实大了许多，横店上车的乘客，别说有位子，能不拥挤就算不错了
黄陂，毕竟有130多万常住居民，所以地铁客流当然会比80万人的新洲阳逻线、60万人的蔡甸线、20万人的汉南线更高
网友问：前川线客流上来了，武汉地铁该延长收班时间了吧
如果你这么想，就是太单纯了，被他们给忽悠了
武汉地铁集团决定黄陂广场10点收班，是因为7号线大交路太长了，晚上10点以后不能再开了，否则终点站收班就到了第二天1点钟以后
江夏和黄陂，只能有一个地方23点收班，最终他们决定牺牲黄陂，保护江夏（江夏，2018年就开通了地铁，23点收班的运营模式也实行了几年，武汉地铁已经给了别人的东西，再要回来，江夏人反映会更大）
最后，咱想说的是，以上内容，并非咱又情绪化了，小编只是对黄陂被武汉人所不了解而感到很无奈而已
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