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10月7日,是国庆黄金周假期的最后一天,作为华东地区最繁忙的火车站之一的上海虹桥火车站,也迎来了返程客流高峰,昨天虹桥火车站全天到达旅客达42.8万人次,午后,每小时最高到达旅客近3万人次,其中,绝大多数旅客首选地铁换乘离开,那么地铁的压力大不大?是否有旅客滞留的情况发生呢?记者实地进行了一番探访。

晚上8点,虹桥火车站到达层人潮汹涌,旅客们提着大包小包,从不同出站口源源不断涌出。记者跟随铁路北3出站口客流,一路来到邻近的地铁虹桥火车站站北1进站口,排队、扫码、进站,前后不到5分钟时间,就抵达了地铁2号线站台,很快,随着一列空车进站,原先熙熙攘攘的候车客流被瞬间清空。

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“挺方便顺畅的,我感觉今天好像人没有这么多啊,是不是返程高峰已经过去了?”一名乘客笑着表示。

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许多归心似箭的旅客或许未曾察觉,他们此刻正置身于一场返程洪流之中。据铁路部门透露,20点至21点,虹桥火车站的瞬时抵沪客流高达2.3万人次,而到了22点至23点,这一数字更是逼近3万大关。然而,面对如此汹涌的人潮,多数旅客却并未感受到预期的拥挤与嘈杂。

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原来,这一切得益于国庆期间地铁虹桥火车站站的精心筹备与高效疏导。车站巧妙地将进站客流有序分流至站台不同区域,同时,地铁发车间隔也经过精心优化,10号线最短间隔缩短至2分30秒,2号线更是达到了3分钟的极致效率,确保了旅客们能够迅速、顺畅地踏上归途。

“整个站厅里,我们做了一个流线型的疏导。在进站口,设置了蛇形栏杆,乘客可以有序地进站;进站后,我们对乘客进行分流,合理利用起东厅和西厅的蓄客能力。”轨交10号线运维管理部副经理高煜介绍道,在去年,虹桥火车站还对部分扶梯进行了改造,增加了一部无障碍电梯,三部直行的自动扶梯,垂直运客能力大幅提升。另外,轨交2号线、10号线的运能也有所提升,车辆满载率、乘客上车的空座率,也进行了调整和提升。

此外,地铁2号线虹桥火车站还通过加开定点加班车,延长末班车发车时间至次日2:30,今晨,还通过开行了“双头班车”,进一步疏运铁路抵沪返程客流。

记者:符强

编辑/初审:方佳璐

复审:石思嘉

终审:刘垦博

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