公开数据显示，今年1-8月份全球前十汽车品牌入围门槛为166.23万辆。第一名丰田汽车以541.02万辆的销量排名第1，大众排名第2，中国品牌比亚迪排名第6，创历史新高。
第1名：丰田汽车
今年1-8月份丰田汽车累计交付541.02万辆，几乎是第2名大众汽车和第3名福特汽车销量之和，处于遥遥领先地位。其中8月交付65.67万辆，环比上月增长0.8%。
丰田汽车已经连续5年位居全球汽车品牌销冠，并且在逐步拉开和第二名大众汽车的距离。虽然丰田领先第2名大众汽车的优势在扩大，不过同时也面临中国车企比亚迪的竞争，8月份当月比亚迪的销量已经跃居全球第2，并且增速是前10汽车品牌中最高的。丰田汽车在接下来5年内，最直接也是最有力的竞争者就是比亚迪，直到被超越。
第2名：大众汽车
大众汽车1-8月份累计交付312.41万，其中8月销售37.59万辆，环比上月增长8.5%。大众汽车的销量，40%是中国地区贡献的，因此大众很注重和中国的关系。近日欧盟关于提高中国汽车进口关税的投票上，德国就投了反对票，并建议公平对待中国汽车。
第3名：福特汽车
福特汽车1-8月份累计交付248.29万辆，其中8月销售29.54万辆，环比上个月增长11.3%。福特汽车的主要市场在美国，中国的销量不足全球10%。由于新能源汽车发展不力，福特汽车销量也相对逐步下滑。
第4名：本田汽车
本田汽车1-8月累计交付237.43万辆，其中8月销售28.65万辆，环比上月增长2%。本田汽车全球市场分布中，美国约占39%，中国约占22%，不过其在中国的销量已经逐步在下降。
第5名：现代汽车
现代汽车1-8月累计交付224.51万辆，其中8月销售25.87万辆，环比增长1.5%。现代汽车前2大市场在韩国和美国，客观来说现代汽车的性价比还是可以的，不过在中国就是卖不好。
第6名：比亚迪
比亚迪1-8月累计交付211.22万辆，其中8月销售汽车38.51万辆，环比上月增长22%。比亚迪品牌1-6月份交付139.4万辆，全球排名第8。7月当月销量全球第3，8月份销量全球第2，助力其在1-8月份排名上升到全球第6，今年全年交付量有望排名全球前5甚至冲刺前4。
比亚迪去年全年排名全球第10，今年一下子冲到全球前5，这种速度让大众和丰田瑟瑟发抖。
第7名：铃木汽车
铃木汽车1-8月累计交付206.02万辆，其中8月销售22.84万辆，与上月持平。铃木汽车现在前2大市场在印度和日本，中国市场已经退出。
第8名：日产汽车
日产汽车1-8月累计交付197.07万辆，其中8月销售20.55万辆，环比上月下降5.9%。
第9名：起亚汽车
起亚汽车1-8月累计交付177.24万辆，其中8月销售20.53万辆，环比上月增长3.1%。
第10名：雪佛兰汽车
雪佛兰汽车1-8月累计交付166.23万辆，其中8月销售22.24万辆，环比上月增长12%。
小结：1-8月全球汽车品牌销量排行，丰田遥遥领先，比亚迪排名第6创新高。