进藏路上
胡龙戈
1977年四月初，我们结束了在四川洛带三个多月的新兵集训，从简阳坐上了货运火车开启了进藏的艰辛历程，途经秦岭、甘肃等地，经过近一周的颠簸辗转到达青海省西宁市，又从西宁转乘汽车开始进藏。
当年我们乘坐的是解放牌汽车，车箱里先装载着一层米袋，然后一车20个人分四排紧挨着相向而坐，尽管狭小的车箱很拥挤，但一路上大家还是兴高采烈，歌声嘹亮，有说有笑，从西宁出发后，汽车沿着平坦宽敞的青藏线行驶着。
突然车上一个新兵高喊一声快看，那是什么？大家睁开了惺忪双眼朝他所指方向望去，只见一片波光粼粼，湛蓝湛蓝，清澈透明宽敝的湖面呈现在眼前，在宽阔的湖面各种鸟尽情盘旋翱翔在湛蓝的碧空，真是水天一色，美仑美奂，形成了一幅绝美的画面，接兵干部说这就是青海湖，它是我国最大的内陆咸水湖，也是世界上最高的湖泊之一，对我们这群来自贵州高原的小伙子真是大开眼界饱览了眼福，随着疾驶的车队，青海湖渐渐淡出了我们视线，但大家仍意犹未尽。
当车队又到达一个兵站，车刚停稳，乘坐了几个小时的新兵们就迫不及待涌向兵站准备就餐，这也难怪啊，当年大家都是十七、十八正值长身体的年龄，何况经过了六、七个小时的颠簸，大家早已饥肠辘辘。
每到一处汽车连的老兵们都要把车子一辆一辆整整齐齐地停成一排直线，才开始就餐洗漱和休息；这些细微之处都给我这个新兵留下了深刻难忘的印象，使我更加产生了对军营的向往，经过二天的跋涉，车队到达了被誉为我国兵城的格尔木，进入这平均海拔2780多米的青藏高原腹地，我们开始领略了高原气候带来的不适，接兵干部说这还不算什么，越往前走，高原反应会更严重。
果不其然，我们在途径五道梁、唐古拉山脉时，有好多人都出现头晕、呕吐、流鼻血和呼吸困难，特别是一些来自成都平原的新兵反应更为突出，相比之下我们这些来自贵州高原的还稍好些，后来才知道五道梁，唐古拉山的海拔高达4700多米，被称为“生命的禁区”。
穿越五道梁和唐古拉山口后，大家开始慢慢适应了高原缺氧带来的不适，后又途经沱沱河到了离拉萨仅几十公里的羊八井，这是我国的首座地热电站发源地，终于在历经十多天艰辛的进藏日日夜夜，平安到达了目的地西藏日喀则，开始融入了火热的军旅生涯。
（本文插图均来自网络）
作者简介：
胡龙戈：1958年出生，籍贯，贵州省大方县，1977年入伍，在西藏日喀则军分区特务连服役，退伍后在南方电网下辖供电企业就职，直至2018年退休。