零跑在9月份的交付量再次突破了3万台，达到了33767台。国庆节期间，大家旅途愉快，一路平安。虽然我没出门，但在家复盘了各个品牌的
车型，发现有一个品牌在今年表现得格外低调。尽管汽车行业的话题接连不断，零跑却几乎未曾高调亮相。可以看到，他们的销量再次突破了3万台，这个“再”字尤为重要。如果说达到1万台仅仅是生存的底线，那么能够稳定在3万台以上的销量，意味着零跑已经开启了“研发提升竞争力-销售增长-利润再投入研发”的良性循环，这无疑是一个里程碑式的成就。实际上，在整个第三季度，零零跑在9月份的交付量再次突破了3万台，达到了33767台。国庆节期间，大家旅途愉快，一路平安。虽然我没出门，但在家复盘了各个品牌的车型，发现有一个品牌在今年表现得格外低调。尽管汽车行业的话题接连不断，零跑却几乎未
曾高调亮相。可以看到，他们的销量再次突破了3万台，这个“再”字尤为重要。如果说达到1万台仅仅是生存的底线，那么能够稳定在3万台以上的销量，意味着零跑已经开启了“研发提升竞争力-销售增长-利润再投入研发”的良性循环，这无疑是一个里程碑式的成就。实际上，在整个第三季度，零英文5da
oyou.Cn跑的累计交付量超过了8万台。就在昨天，零跑的CE英文cpkbiostar.CnO在朋友圈晒出了截图，其中显示10月1日一天的销英文fengchenlu0802.Cn量就达到了3000台。这股势头下，全年超过25万英文bolwa.Cn台的目标应该轻松实现，特别是考虑到通常第四季度是英文debaots.Cn销售的高峰期。
在各大品牌宣称自己在某个细分市场英文uniou.Cn遥遥领先时，零跑已经稳居新兴势力的前三甲。这个成英文m9966.Cn功并非偶然。早在8月底，对于零跑的竞争力进行了评英文lafeta.Cn估，发现零跑的C10和C16在15万级的中型及中英文1982c.Cn大型SUV中具有明显优势。在20万以下的市场，无英文baiducb.Cn论是8295芯片、激光雷达、NOA，还是入门级的英文gt-led.CnL2配置，零跑都在行业内处于领先。强大的产品力和英文jooyou.Cn合理的定价，使
得零跑在市场中产生了巨大的影响力。英文jwey.Cn
想当年，C10、C11、C16刚发布时，大家在英文uaoi.Cn讨论：“理想会不会感到压力？”理想抢先进入增程大英文zhenzhangwei.CnSUV的市场，引导了这一趋势，而问界紧随其后，进英文shuangtugongmao.Cn一步证明了这条道路的正确性。在过去的两三年里，各英文zlcxj.Cn大品牌纷纷意识到市场真实需求，加速了自己的布局。英文gz007.Cn这时，你会发现零跑在增程市场上默默用一年多的时间英文eagy.Cn实现了“三分天下”的分额。有人认为零跑和理想之间英文prjqy.Cn并不会构成直接竞争，因为它们的产品线有所不同，理英文netnba.Cn想其实并没有感受到压力。然而，在增程市场竞争日益英文25shoes.Cn激烈的背景下，问界正挑战高端市场，零跑则在中低端英文i3296.Cn市场建立了自己的壁垒。
更值得一提的是，零跑在增英文rengkua.Cn程和纯电动两条路线上都在平衡发展，不仅仅依靠增程英文jqfh.net.Cn技术而走独木桥。这也是其重要的竞争优势。无论零跑英文ijqe.Cn和理想是错位竞争还是互相牵制，消费者最终都是受益英文wlyyj.Cn者，毕竟只有更优质的产品才能让大家愿意掏出真金白英文sdhjk.Cn银。综观零跑今年的销量增长，可以看出，这并非偶然英文17sg.Cn，而是归功于其卓越的行业洞察力和战略前瞻性。让我英文gjlsjgzb.Cn们来关注一下今年谁能早早交出漂亮的销量成绩单吧。