长城汽车公布了9月份的销售成绩，全品牌销售108,398辆，环比增长14.75%，同比下滑了10.88%！
今年1-9月，长城汽车全品牌车型销售85.38万辆，同比下滑1.18%。销量下滑的主要原因是国内市场份额减小，但其它方面的销售数据非常漂亮，导致整体的销量下滑比例不高。
例如，长城汽车新能源车销售21.14万辆，同比增长24.15%；海外销售32.42万辆，同比增长53.16%。值得一提的是，长城汽车20万元以上车型的销售为21.24万辆，同比增长了38.72%。
哈弗品牌9月销量6.29万辆，同比-14.73%！今年1-9月累计销量47.17万辆，同比下滑4.87%。目前哈弗在10-20万元级别的SUV车型中，所面对的竞争较大，比亚迪的宋系列车型，以及元系列车型。
另外吉利、长安和奇瑞在SUV品类的车型发展的也十分不错，哈弗品牌确实有些力不从心。
坦克品牌的表现十分亮眼！9月销售1.87万辆，同比增长3.80%；1-9月累计销量16.98万辆辆，同比增长62.43%。在国产高端越野车当中，坦克起着带头作用，但竞争也大。
方程豹 豹5在前不久直接官降5万元后，售价区间为23.98万-30.28万元，与坦克300 Hi4-T的指导价都有一部分重叠，对坦克品牌来说是非常不利的，另外豹8即将在近期上市，将于坦克品牌一同竞争高端越野车市场。
魏牌9月销量6,755辆，同比暴涨165.11%！今年1-9月累计销量3.23万辆，同比下滑1.76%；新款魏牌蓝山智驾版上市，带动了该品牌的整体销量，根据官方数据，蓝山一款车型的销量为6,108辆，占该品牌整体销量的90.42%。
欧拉品牌的表现相对来说就较差了！9月销量5,486辆，同比下降45.25%；今年1-9月累计销量4.71万辆，同比下滑39.25%！
最后就是商用车销量了，主要是长城皮卡，9月销量为14,456辆，同比下降15.94%；今年1-9月累计销量13.21万辆，同比下滑13.46%。
长城汽车看似销量表现增长不高，甚至同比去年还有下降，但从订单结构让看，长城却是在稳步提升，20万级别的车型销量正在高速上涨，海外市场增速也十分迅速，今年1-9月的出口销量已经超越去年全年。