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黄陂新人民医院

武汉市第一医院盘龙城院区

开业已经一年了

但几百个充电桩

仍然没有投入使用

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在回答网友的询问时,官方对此的回复如下:

尊敬的市民您好!您向市民热线·城市留言板反映的诉求已收到,经了解,我局工作人员将您反映的相关问题反馈至相关医院进行调查核实,现将办理情况回复如下:目前充电桩的收费文件和标准暂未明确,所以还未开始启用。感谢您对我们工作的支持与信任,为市民提供优质高效卫生健康的服务,祝您生活愉快!【经办单位:黄陂区卫生健康局】

这种情况,在江夏也同样发生(江夏比黄陂做得聪明一些,先开放充电桩,然后绝大部分显示坏了,这手法玩的相当到位,老百姓就不能说他们没有开放充电桩了)

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一位网友的经历

有一位网友,前两天去武汉市第八医院后湖院区就诊,看到地下停车场有很多充电桩,开始还很高兴,以为可以一边看病一边充电,谁知道下车后才发现这些充电桩都只是摆设而已

有一位保安过来,看到这位网友拿着手机拍摄,以为是扫描二维码想充电,告诉他这些充电桩没有开放,将来也不会开放

网友问他为什么,保安没有正面回答,说出了点事就问题大了

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中国,是个奇特的国家

一方面,北京在鼓励电动汽车的发展,发改委出台文件支持充电站的建设

但另一方面,下面的各类单位又是风声鹤唳,草木皆兵,各种奇葩规定对电动汽车进行限制,因为韩国发生了一起电动车在地下停车场自燃的事件,于是中国大陆的各个单位,开始不让电动车在地下停车场充电,不怕一万,就怕万一(这种理由他们不会公开说的,而是找其他的理由忽悠老百姓)

每个新医院,都按照国家要求配建了充电桩,一个充电桩几万块,几十个就是上百万

但每个医院,都不开放充电桩,国家资产,就这么白白浪费(便宜了承包单位,他们赚了一大笔)

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100多年前的革命先驱,就说中国需要德先生和赛先生,其中所谓的赛先生,就是科学技术,100年过去了,看如今医院对待电动汽车的态度,确实让人啼笑皆非

电动汽车,确实有自燃的风险,但问题是这种概率有多大,社会能不能承受其代价,这是一个科学问题

从国际汽车组织公布的电动汽车自燃率数据来看,其实电动汽车着火的概率比燃油车还低。

电动车的自燃,包括充电时自燃,撞车时自燃等,单纯充电过程中发生自燃的可能性,估计每10万辆中只会有1辆

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统计学上来说,一个事件如果发生的概率很小,就等于不会发生,医院的院长,应该都是大学毕业,这么简单的道理不可能不知道

但医院之所以不愿意开放充电桩,说白了,就是开放充电桩,对我院长没有任何好处,但是,假如有一辆电动车充电中发生自燃,那我这个院长责任就大了

所以,假如你是医院院长,你会如何选择呢(反正充电桩花的是国家的钱,不是我的,浪费就浪费呗,只要我不贪污,我这个院长就不会被追究责任,坐得很安稳)

老百姓,部分人也反对电动车进地下车库,原因嘛,第一个是对有关单位公开数据的准确和透明性存在怀疑,第二是电动汽车的电池一旦着火,相对于燃油车更难扑灭

如果决定不开放充电桩,那就请国有单位,以后不要再修建了,这样浪费国家资产,咱们老百姓看着确实痛心

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主编:黄陂散人