最近几年中国新能源汽车发展非常迅猛。
按照2024年的走势来看，全年新能源汽车产销量有可能达到1,500万辆以上。
截至目前，我国的新能源汽车市场渗透率也非常高，在新车销售当中，新能源汽车的渗透率已经超过50%。
中国新能源汽车的迅猛发展让欧美一些国家羡慕、嫉妒、恨，甚至还酸溜溜地说中国新能源汽车走偏了。
一些外国人说中国的新能源汽车不研究发动机，不研究变速器，不研究底盘，只会研究冰箱，彩电，还有装修，胡里花哨终究走不远的。
无论是发动机、变速器，不是中国研究不起，而是没有必要去研究。现在让中国去研究燃油发动机，就像让苹果，小米这些智能手机厂家去研究功能机一样的道理，那是开倒车。
竞争一定是基于对未来趋势的判断，而不是沉迷于传统一些技术不放。
不管大家承认与否，新能源汽车都是未来的趋势，谁能够抓住新能源汽车，谁就能够在未来竞争当中占据优势。
这里面有几个趋势是不可逆的。
第1个是，碳排放将是全球共同的目标。全球控制碳排放将是一个共识，为此减少燃油车就是一个重大的措施。
第2个是，传统能源的不可再生。
传统燃油车是基于石化燃料，但石化燃料的储量是有限的，未来存储量只会越来越少。终究有一天石油、煤炭、天然气会枯竭，对应的燃料会越来越越贵，甚至有可能引发战争。
相对来说，电力就有很多选择的空间，既可以选择用煤炭、天然气等一些传统石化燃料发电，也可以发展核电站，风能，太阳能，潮汐能等各种新能源。
尤其是未来核聚变的突破将会让人类的电力彻底得到解决，到时电力真正的实现取之不尽，用之不竭，电价会非常便宜，而且发电更加清洁。
第3个，汽车功能的变化。
在很多人看来，汽车就是一个普通的出行工具，能从A到B就行了，没必要搞那么花里胡哨的。
这种观点就像以前一些传统功能手机厂家说手机就是用来打电话发短信的，发展其他功能是鸡肋一样。
然而事实是什么样大家看得很清楚，随着智能手机的不断崛起，围绕智能手机而产生的各种生态不断出现，手机已经完全突破了打电话发短信的基本功能，甚至打电话发短信已经成为次要功能了。
那些沉迷传统功能机不愿意改变的厂家现在基本上都已经消失在市场当中了，即便不可一世的诺基亚也扛不住时代的洪流。
对于汽车来说也是一样的道理。
汽车的智能化将是未来一个大趋势，未来汽车不再是单纯的一个出行工具，而是变成一个移动终端。
这个移动终端不仅可以出行，还可以实现智能驾驶，智能连接，智能出行，智能办公等等。
新能源汽车其实已经打破了汽车的传统界限，未来围绕汽车开展的各种生态会逐渐出现，你不去拥抱它迟早会被淘汰出市场的。