时代一个劲儿往前奔，好多东西都跟着变了样：
就说90年代吧，进口车在市场上那可
真是横着走，简直就是那个时候的老大。等到千禧年的时候呢，合资车就像春笋冒尖儿似的，一下子全冒出来了，把市场格局都给改了。一到20年代，新能源可就崛起了，还让国产车跟着火了一把……
到了明年，又能有啥不一样的变化呢？
嘿，有人搁那儿预言了，要没出啥岔子啊，明年的汽车市场啊，说不定就有3大转变喽。
瞅着好像就只是行业有了点变化，可这每一处影响啊，都跟消费者脱不了干系呢，诸位可得做好准备喽。
【首当其冲的问题，则是新能源汽车渗透率或将突破50%。】
好多人啊，可能压根儿就不晓得“渗透率”是个啥玩意儿。简单来讲呢，就是每卖出去两辆汽车，其中就有一辆是新能源车呢。
您可别以为我在瞎咧咧啊，就最近，比亚迪的老总王传福都说了：咱国家的新能源汽车呀，正在往迭代的那个临界点上猛冲呢，再过三个月，这渗透率说不定就超过50%啦。
照着这位大佬的话一瞧，说下一年那可太保守喽。
可别以为这事儿和大伙没啥关系啊，嘿，越是到了这种地步呢，咱消费者就越能得着好处。
说白了吧，燃油车和电动车啊，已经掐上了，这市场竞争可老残酷了。
在这场“你争我夺时代一个劲儿往前奔，好多东西都跟着变了样：
就说90年代吧，进口车在市场上那可真是横着走，简直就是那个时候的老大。等到千禧年的时候呢，合资车就像春笋冒尖儿似的，一下子全冒出来了，把市场格局都给改了。一到20年代，新能源可就崛起了，还让国产车跟着火了一把……
到了明年，又能有啥不一样的变化呢
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嘿，有人搁那儿预言了，要没出啥岔子啊，明年的汽车市场啊，说不定就有3大转变喽。
瞅着好像就只是行业有了点变化，可这每一处影响啊，都跟消费者脱不了干系呢，诸位可得做好准备喽。
【首当其冲的问题，则是新能源汽车渗透率或将突破50%。】
好多人啊，可能压根儿就不晓得“渗透率”是个啥玩意儿。简单来讲呢，就是每卖出去两辆汽车，其中就有一辆是新能源车呢。
您可别以为我在瞎咧咧啊，就最近，比亚迪的老总王传福都说了：咱国家的新能源汽车呀，正在往迭代的那个临界点上猛冲呢，再过三个月，这渗透率说不定就超过50%啦。
照着这位大佬的话一瞧，说下一年那可太保守喽。
可别以为这事儿和大伙没啥关系啊，嘿，越是到了这种地步呢，咱消费者就越能得着好处。
说白了吧，燃油车和电动车啊，已经掐上了，这市场竞争可老残酷了。
在这场“你争我夺英文ccrjg.Cn”的战斗里，谁都想保住自己那点市场份额呢，各方肯定不会轻易松口。
末了呢，消费者说不定就能撞上超级大英文fuwafood.Cn的优惠和福利喽。
今年啊，早都有那味儿了，不管是燃油车呢，还是电车，那降价降得可太邪乎了。
到了明年英文shijielong.Cn啊，这种事儿啊，那得更邪乎喽，咱就都瞪大眼睛瞧着吧。
再说了，新能源汽车卖得那么火，这不得推着技术蹭英文sharih.Cn蹭往前突破啊。
毕竟啊，市场上有百万辆车和有千万辆车，这情况可差老多了。
前者啊，规模效应那可小得可英文mysky5.Cn怜，相关的企业投入也没多少，就那么一丁点儿。
后者能把各方面的成本都给压下去，这么一来呢，就会有更多英文koe.net.Cn的技术冒出来，还能有突破呢。
你看啊，就这么个事儿，像保时捷那
200万的电车上的好些技术呢，迟早得下英文qdpnaui.Cn放到普通电车身上去。
【其次，则是纯电汽车可能迎来突破。】
纯电汽车可是新能源汽车里的先锋呢，可在增英文stylebeauty.Cn程和混动的耀眼光芒下，它都暗淡了老长时间喽。
可到了明年啊，这事儿说不定就反过来喽。
一方面啊，80英文226332.Cn0v全域高压充电这玩意儿会变得更普及喽。
眼巴前儿的情况啊，18万起的小鹏g6，这技术都成标配了，最英文szyxt-tech.Cn大充电功率都能拉到280kw左右了。
好多人可能都没这概念，觉着好像没啥了不起的。嘿，我要是跟您说啊英文176ux.Cn，要是没有800v的车型，那绝大多数充电功率就在90 - 110kw呢，您这就懂了吧。
这么着说吧，英文pickjerseys.Cn同样大小的电池，这充电效率差不多能提高到原来的3倍呢。
嘿，这么说吧，以前得花一个钟头才能解决的事儿英文fmhcv.Cn，现在呢，20分钟就齐活喽。
嘿，您知道吗？就因为是全域800v的架构呢，这能耗啊，就变得更低喽。
英文yinhushi.Cn嘿，再说说啊，那半固态电池啊，就要走向商业化应用喽。
好多人到现在还觉着，电池技术要有突破啊，那可得英文30lp.Cn等到猴年马月去。嘿，可别这么想，梦想这不已经开始往现实里照了嘛。
就说今年吧，上汽旗下的智己l6啊，英文boxinying.Cn宣称要装上半固态电池呢，续航能超过1000公里。
三元锂电池现在是100度的，您知道吗？可要是同等体英文rators.Cn积和重量的话，有这么一种电池，能达到130度呢。嘿，就这么个情况，这电池要是搁到中大型SUV上呀，续英文dong721.Cn航
能有950公里，这可真不赖！
就这情形，还提啥续航焦虑啊，根本不存在的事儿！
再说了，半固态的那种英文e66a6.Cn更安全不说，寿命也更长呢，这能让电车的使用年限和寿命一下子提高不老少。
【最后，不用忽视的是基础配套英文qajo.Cn或迎来飞跃。】
电车呀，啥对电车来说是顶顶重要的呢？那肯定得是充电啊，没充电，电车就成了个不会动的铁英文szwjyd.Cn疙瘩喽。
可太可惜喽，过去那好几年啊，电车的“充电速度”和“充电设施”都有不老少毛病，好多人都忍不住英文q-run.Cn一个劲儿地吐槽。
可等到明年，就是2025年的时候，这个事儿啊，那得有个特大的进步喽。
就说充电桩这英文51argentina.Cn事儿吧，等到明年的时候，公共充电桩的数量呀，差不多能快到400万个喽，好家伙，这差不多是加油站数量的英文xahun.Cn40倍呢。
按相关机构的说法，好多城市的充电桩那密度啊，能达到每公里30 - 35个呢。
这么说吧，英文yuxiangmei.Cn压根儿就不用发愁上哪儿充电去，充电桩那是遍地都是，想啥时候补能就啥时候补能。
更要命的是，超充桩也得英文hzkele.Cn普及开了，好多车企、公司都开始捣鼓自己的超充桩了。
就像华为董事、华为数字能源总裁侯金龙说的那样，到英文golis.Cn了2024年啊，华为要和小伙伴们一块儿，合作着去布置超10万座超充桩呢。这以后啊，只要有路的地儿就有英文straightflush.Cn充电的地儿，好让汽车电动化全面普及起来。
等这个目标达成之后呢，再配上800v
的高压充电技术，差不多英文78hack.Cn20分钟就能补充400 - 500公里的能量喽。
续航焦虑？嗨，说不定在接下来的日子里，这事儿就慢慢英文c1097.Cn没影啦。
大体上讲呢，打时代发展这方面瞅，明年啊，保不齐就是个关键的坎儿。
大伙就抻着脖子等着吧，盼着这些好事赶紧来！