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市(域)郊铁路成德线
(以下简称“S11线“)
又有新进展
此前
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9月28日
S11线成都段国际商贸城站
主体结构顺利封顶
较预定工期提前了35天
目前项目进度如何?
请看前方传来的新鲜实拍
9月28日,S11线国际商贸城站主体结构仅用了4个半月便顺利封顶,较预定工期提前了35天,成为成都段首个封顶的车站,也是全线第二个封顶的车站,为后续该车站4台盾构机始发奠定坚实基础。
成德线国际商贸城站主体结构顶板浇筑
另外,S11线全线建设也取得了新进展:首批三片预制箱梁在濛阳制梁场完成混凝土浇筑;成都段首台盾构机顺利从韦家碾站(韦家碾站~凤台三路站区间)顺利始发;全长986米的最长基坑——凤台三路站及站前、站后明挖区间基坑先后开挖见底。
成德线全线最长基坑土方开挖见底
截至目前,S11线已有2座地下车站主体结构顺利封顶,6台盾构机已下井,青白江跨河大桥已完成水中桩基施工,正在进行承台施工;鸭子河、石亭江2座跨河大桥正在进行挂篮现浇悬灌梁施工。
期待早日建成!
来源 | 成都地铁
编辑 | 降忻蕊 责编 | 张庆 杜敏 孙畅 监制 | 袁昱
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