当前，年轻人已然成为汽车消费市场的主力军。在这一趋势下，一款汽车产品若要博得年轻用户的喜爱，就必须紧密贴合年轻用户群体的需求。就拿近期开启预售的 AION RT 来说，它通过优化设计、下放智能驾驶功能以及制定极为友好的售价等方式，力求以最为简单直接的方式敲开年轻用户群体的心门。
高颜值是AION RT“名片”
在当代年轻消费群体的观念里，个性化是他们所属圈层的基本特性，越是彰显个性的事物，就越容易获得年轻人的认同。AION RT 深谙此道，高颜值成为了它的一张独特“名片”。
为了营造出强烈的视觉冲击，同时也避免和其他车型“撞脸”，AION RT在前脸设计上 独辟蹊径。整车采用更为圆润舒展的设计方案，并在前车灯部分以迅猛龙的双眼为灵感，打造出极为灵动的“双眸”，和整个车身线条浑然天成。车尾的“箭羽尾灯”采用扁平化设计，独特的造型令人过目难忘。
“三庭五眼，九头身”是评价一个人比例和谐。运用到车上，黄金比例也会赋予车辆耐看的恒久美感。AION RT 轮胎与车身比例为0.618，车身与车尾比例为1.618，数据堪称完美。
此外，AION RT车顶线条在 3.48 米的长度范围内是流畅的，没有突然的转折，并且以 20° 的曲率弯曲。这种设计在视觉上能够给人一种连贯、优雅的感觉。同样这也为它创造了同级最低的0.208Cd风阻系数。
越级大软包座舱，高级且实用
AION RT 不仅有着出色的外观设计，能够展现年轻人的个性，其越级软包大空间更是为年轻消费者增添了更多舒适与便捷，使得每一次出行都变为一种享受。
舒适并非仅仅是一种主观的感觉，而是有着严格的产品衡量标准。决定一台车乘坐是否舒适，第一要素空间要大。AION RT 定位A+级轿车，确有这媲美B级车的空间表现。其后排头部空间为940mm，腿部空间达943mm；前排的头部和腿部空间均超过1 米，空间表现对标同级遥遥领先。
其二，就是座椅的设计是否合理科学，AION RT 的座椅符合人体工程学设计。同时其内部采用的是同级别唯一的双层高密度海绵填充方式，中间层柔软，能给予极强的包裹感；底层硬度适中，有着突出的支撑性。此外，AION RT 在座椅功能性上理解独到，前排座椅支持一键放倒功能，放倒后车内瞬间就能变成豪华的软包大床房，可让你随时随地“躺平”。
智驾方面，AION RT首次将激光雷达高阶智驾的价格带到了15万元的价格区间，这使得年轻用户能够以最经济划算的方式享受到当下最高水准的智驾体验。AION RT 搭载激光雷达的版本在面对环岛通行、直线掉头、连续变道、窄路行驶等多种复杂路况时都能轻松自如地应对。而且，新车还配备了全景影像和智能泊车功能，即便是新手上路，也能够轻松驾驭。
在用户较为关注纯电车的续航方面，其不仅搭载了同级少有的68度大电池和碳化硅技术，再加上低风阻、轻量化设计，AION RT最终实现同级领先的11.7kWh/100km超低电耗，这也确保它可拥有520km和650km 两种续航里程。当然续航好还要充电快，其快充技术率先使用400V + 3C平台，能够做到充电10分钟续航200km；据官方信息，电量从30%充至80%仅需18分钟。也就是说在亏电状态下，只需一袋烟的功夫，AION RT 就能再次满血复活。同时，AION RT支持国标和欧标交流/直流充电，可匹配全球99%以上的充电桩，是实实在在的全球车。
车探说：我们都知道，年轻是多元化的、是不设限的，没有那一款车型能够做到让所有年轻人都喜欢，只要能讨好一部分人就已经非常不易。就 AION RT 而言，我们能够发现，在外观设计、空间表现、长续航和快充以及智能化等年轻人比较关注的方面，基本做到了尽善尽美。预计，上市后必能博得年轻用户群体的青睐。