代号为G90参数图片)的全新一代M5开改了,这是宝马第七代M5车型,也是宝马M部门首次采用插混系统的车型。动力系统由发动机和电机组成,S68系列4.4 升V8双涡轮增压发动机能提供577马力,750 牛米扭矩,匹配8AT变速箱和四轮驱动系统;电机组能提供194马力和 281牛米扭矩;电池组容量为18.6kWh,能提供约69公里的纯电续航。

动力系统非常强大,但重量达到了2445公斤,比上一代M5增加约500公斤。这一代M5应该怎么改?我觉得轻量化和抓地力应该是重点。下面看看新鲜出炉的案例吧!

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一眼看上去,这辆M5改装车并不是走性能提升路线,而是玩起了低趴姿态,这一代M5长度首度突破了5米,宽度比标准5系有所增加,前翼子板加宽75mm,后翼子板加宽48mm。外加的宽体套件让车宽进一步加大,这样有分量的家伙低趴下来还是很有气势的。

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搭配宽体效果,更换上大尺寸的抛边轮毂,达到齐平效果,里面也更换了多活塞制动套件,让轮毂内部不至于那么空荡。

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这个套件还增加了翼子板通风、碳纤维前铲、侧裙、鸭尾和扩散器,整体的运动感有所提升,也是改装车的标志。

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对于这款改装的宝马M5(G90),你觉得怎样?