中美德盾构机挖掘速度断崖：美国每小时3.6米，德国6米，中国多少

自从19世纪末盾构机这项技术被发明以来，它就一直在地下空间的开发上，发挥着非常重要的作用。

想一想伦敦最早的地铁工程，再看看现在遍布全球各大城市的地铁系统，盾构机的应用不仅让施工变得更加快捷高效，而且还大大减少了，工人们在地下作业时可能遇到的风险。

随着科学技术的不断进步，以及各国之间在这方面的竞争越来越激烈，盾构机的技术也在不断地革新和发展。

在这个领域里，中国、美国和德国可以说是三个非常有代表性的国家，它们各自都拥有独特的强项。

在掘进速度方面，美国制造的盾构机每小时可以前进3.6米。

而德国的机器则更加厉害一些，能够达到每小时6米的速度。

至于我们中国的盾构机，它的速度达到了多少呢？

一、盾构机的发展历程与技术革新

19世纪末的英国，城市化进程如火如荼地进行着，人们对于地下空间的开发需求也越来越大。

传统的挖掘方式已经跟不上时代的发展步伐了，效率低不说，安全问题也很让人头疼。

就在这时，英国的工程师在泰晤士河下面建造隧道的时候，想出了一个绝妙的办法，使用盾构机来开挖隧道。

这个盾构机的设计理念非常先进，它能够在地下连续不断地向前推进，在土壤或岩石中钻出一条通道。

不仅大大提高了施工的速度，还极大地增强了工人的安全性。

这一想法在实际工程中的应用获得了巨大成功，这也为后来盾构技术的发展铺平了道路，奠定了坚实的基础。

进入20世纪以后，随着工业技术的突飞猛进，盾构机也经历了一次重大的升级换代。

最开始的时候，盾构机主要是靠蒸汽来提供动力往前推。

这种做法在当时算是挺先进的了，毕竟那时候蒸汽机是工业革命的核心力量。

但是用蒸汽驱动也有不少毛病，效率不是特别高，噪音还特别大，而且对环境污染也严重，老是冒出黑烟来。

后来，随着电力技术越来越成熟，人们开始尝试用电来替代蒸汽，作为盾构机的动力来源。