8月50万级别豪车销量榜已经公布，本月销量榜单入围门槛为2520辆，比上个月高317辆。本月看点是问界M9夺冠，销量遥遥领先；德系三强各有2款车入围，奔驰E级和宝马断崖式下降；比亚迪腾势D9进2位排第4，极氪009挤掉长安深蓝排名第8。
第一梯队：销量1.5万辆以上，问界M9夺冠
第1名问界M9，本月销售16955辆，环比上月下降1.2%。问界M9是本月唯一销量超过1.5万辆车型，领先第二名2979辆，遥遥领先。
问界是华为和赛力斯合作的品牌，也是目前为止除了比亚迪仰望之外，国产品牌的巅峰之作。问界旗下有三款车型问界M5、问界M7和问界M9，其中问界M9价格区间在46.98万-56.98万，主力交付车型为顶配的56.98万款。问界M9上市7个月，有5个月的销量都超过1.5万辆，是德系三强最强劲的对手。
第二梯队：销量1万辆-1.5万辆，奔驰奥迪位列第2第3
第2名奔驰GLC，本月销售13976辆，环比上月增长12.5%，增加1553辆。奔驰GLC是奔驰SUV系列中最走量的车型，按照现在落地价来说，性价比很高。
第3名奥迪A6L,本月销售13036辆，环比上月增长6.1%，增加754辆。奥迪A6L现在优惠幅度在10万左右，较大的优惠幅度维持该车型每个月超万辆的水平。
第三梯队：销量1万辆以下，极氪首次入围
第4名腾势D9 DM，本月销售8722辆，环比上月增长2.4%。腾势D9现在支撑起腾势品牌的销量，每个月维持在9000辆左右的规模。客观上来说，腾势D9也是国产保姆车走上前台的标志，其与广汽传祺M8，同丰田赛那和格瑞维亚、别克GL8一起构成国内“保姆车第一阵营”。
第5名奔驰E级，本月销售8700辆，环比上月下降37.9%，减少5301辆，销量断崖式下降。
第6名宝马5系，本月销售5600辆，环比上月下降36%。宝马5系在终端的优惠价保持在10万的幅度，每个月销量在4000-8000辆左右，不稳定。
第7名宝马X5，本月销售5103辆，环比上月下降26.8%。宝马X5和宝马5系同时出现超过26%以上的下降幅度，和奔驰E级一样都是断崖式下降。不过本月宝马2款都大幅下降，奔驰2款是1升1降，确实说明了宝马之前退出价格战还是被反噬了。现在豪车的行情不比去年，在竞争力不强的情况下，再不降价保量是不行的。
第8名吉利极氪009，本月销售3195辆，环比上月增长100%，增加1604辆。极氪009本月销量大涨，挤掉长安深蓝，首次进入前十榜单。
第9名东风岚图梦想家PHEV，本月销售3051辆，环比上月增长0.36%。岚图是东风旗下高端品牌，造型很独特，岚图梦想家PHEV销量稳定在每个月3000辆左右。
第10名奥迪A7L，本月销售2520辆，环比上月增长14.1%，增加313辆。
小结：8月50万级豪车销量排行，问界遥遥领先，奔驰宝马断崖式下降。