我来啦！
【前言】
保加利亚看到其他国家改善交通设施后获得的经济收益，也想通过建造高铁来推动国内经济发展，于是拨款 6.1 亿欧元面向全球招标。
中国做生意特别讲究诚信，为了给保加利亚修高铁，给了个很有诚意的价，直接报了近五折，优惠力度超大。可没想到，这反倒让保加利亚起疑了，觉着中国可能有啥猫腻，不怀好意。
这篇文章是我根据可靠数据和个人看法写的。我插了 5s 广告是为了赚点小钱糊口，希望大家能支持一下，我会尽力给大家写好文章的！
【中国为何要低价竞标？】
为什么中国出的价格这么低？这能盈利吗？做生意得赚钱啊，不然咋活呢？
中国被称为“基建狂魔”，建造速度超快，质量也有保证。这次竞标的企业是中车青岛四方，它是我国铁路领域的主力军，实力和经验都很强，造高铁小菜一碟。
然而这次竞标，他们却被取消了资格，原因让人觉得又好气又好笑。保加利亚认为背后涉嫌补贴，是行为，通过低价竞标，怕是有问题。
如果以我们正常人的思维来看，一个质量很好的东西，价格却非常便宜，肯定会想它是靠什么来盈利的？保加利亚可能就是这样的心态。
殊不知，中国的低价优势是熟练度换来的，这是多方面的，其中一方面是第三方劳务派遣，这类派遣压低人工预算，工资都是谈好的，没有隐患。
另外一方面，中国在建造高铁我来啦！
【前言】
保加利亚看到其他国家改善交通设施后获得的经济收益，也想通过建造高铁来推动国内经济发展，于是拨款 6.1 亿欧元面向全球招标。
中国做生意特别讲究诚信，为了给保加利亚修高铁，给了个很有诚意的价，直接报了近五折，优惠力度超大。可没想到，这反倒让保加利亚起疑了，觉着中国可能有啥猫腻，不怀好意。
这篇文章是我根据可靠数据和个人看法写的。我插了 5s 广告是为了赚点小钱糊口，希望大家能支持一下，我会尽力给大家写好文章的！
【中国为何要低价竞标？】
为什么中国出的价格这么低？这能盈利吗？做生意得赚钱啊，不然咋活呢？
中国被称为“基建狂魔”，建造速度超快，质量也有保证。这次竞标的企业是中车青岛四方，它是我国铁路领域的主力军，实力和经验都很强，造高铁小菜一碟。
然而这次竞标，他们却被取消了资格，原因让人觉得又好气又好笑。保加利亚认为背后涉嫌补贴，是行为，通过低价竞标，怕是有问题。
如果以我们正常人的思维来看，一个质量很好的东西，价格却非常便宜，肯定会想它是靠什么来盈利的？保加利亚可能就是这样的心态。
殊不知，中国的低价优势是熟练度换来的，这是多方面的，其中一方面是第三方劳务派遣，这类派遣压低人工预算，工资都是谈好的，没有隐患。
另外一方面，中国在建造高铁xjtv99.CN的时候，一般都是不挣钱的，甚至还会赔钱，用差不多成本的价格去建高铁，然后通过后期运营来赚回成本，可是保加利missnatural.CN亚却感受不到这些。
这样想或许更好，与其降价来增加竞标优势，不如就按国际平均价竞标，中国高铁质量本来就有保baodelilight.CN障，只要东西好，还怕没人要？
有时候价格太低会让人起疑，还不如正常标价竞标，这样利润空间大，对方也高兴，我aaway.CN们也开心。
【节外生枝的竞标】
一开始竞标项目的时候挺正常的，结果在中国竞标时，欧盟突然掺和，说他们查过了a1248.CN“中车青岛四方”，可能存在补贴问题。保加利亚有所顾虑，加上保加利亚也是欧盟国家，只能听欧盟的了。
保加利亚accolo.CN最后选了西班牙的 Talgo 公司，把中国公司踢了。合作达成后，西班牙那边就开始忙活了。可谁也没想到，后来tjhsxmc.CN一评估，为保安全，得加些额外措施。
这些安全措施导致预算超支，西班牙不得不要求加钱，而且时间也不够用了，这k4065.CN让保加利亚陷入了两难的境地。
他们本以为找了西班牙公司就没啥问题了，结果苦头吃了不少，要么加预算，要么项目veryplmm.CN就得停，保加利亚拿不出来，西班牙最后只能撤，忙了一通，合作还是没谈成。
保加利亚，巴掌大的小国，为了那个高yzhpd.CN铁项目，费了不少心思，投了不少资源。现在搞成这样，他们心里肯定不是滋味，头也大得很。
他们本想通过这个高铁qswxandna.CN项目，让经济发展起来，让国家形象提升，没想到，因为各种原因，项目陷入了困境。
中国丢了这单，也没什么大不了yidaowan.CN的。中国在国际市场上本来就很有竞争力，项目经验也很丰富，一单项目的得失，对中国来说，根本不算啥。
保加利亚jiwanqk7660.CN只能怪自己选错了合作伙伴，中国低价是因为技术成熟，成本低，之前“麦麦高铁”也是如此，后期靠运营回本。
欧盟968608.CN那边，可能是眼馋了，瞅着中国高铁技术蒸蒸日上，心里也挺痒痒，打算也来个大动作。他们想跟中国似的，修好多好多sjfly.CN高铁，这事儿对一个国家来说，确实好处多多，甭管是推动经济发展，还是提升国家形象，都有不可估量的价值。
欧盟qq80h.CN的高铁技术，没有中国成熟和先进。在国际市场上，他们竞争力不如中国。就像硬币两面，一方面想跟上中国，另一方面futeng999.CN却力不从心。于是他们开始找中国麻烦，想阻止中国进入欧洲市场。
【中国亏本也要建成“麦麦高铁”】
中国在造那abcboy.CN条“麦麦高铁”时，那真是下了血本，还倒贴了 40 亿美元，自己花钱给别人办事，一般人可干不出这事。不过，你uqjivl.CN要知道，中国高铁技术，那是相当成熟，相当先进，我们心里有数，知道怎么回本，怎么赚钱。
中国高铁牛得很！速度qiazei.CN、舒适度、安全性，都是杠杠的！我们造的高铁，既能推动经济发展，又能提升国家形象，还能赚大钱！
沙特和保加利pbckws.CN亚不同，沙特接受了中国的项目，之后中国在沙特的出色表现，让沙特和中国的关系更亲密了。
那时候，修“麦麦高铁noucao.CN”的时候，中国还给沙特培训了 400 多名技术工人，这也带动了当地就业，对沙特来说，这是稳赚不赔的买卖。
zdrliuhecai.CN当初沙特阿拉伯要启动高速铁路建设的宏伟计划，很多人都质疑。全球招标时，很多国际建筑巨头都不敢投标。
这背后caimifang.CN的原因，是沙特独特且艰难的地理环境，地形复杂多样，沙漠广布、山脉崎岖，还有频繁的沙尘暴，这都是天然的工程难vckm.CN题。在这样的环境下，建高铁不仅要突破技术的极限，还要克服自然环境带来的各种阻碍。
沙特是世界石油大国，在国kk028.CN际能源市场的分量可不轻。跟沙特合作，可不只是商业那点事，还得考虑政治和外交，谁都不想跟沙特关系搞僵。
现在110580.CN只有中国有这个能力干成这事儿。成功拿下这个项目后，中国不仅完成了任务，还倒贴了 40 亿，但这 40 亿也aua114.CN不是全亏，就跟投资似的。沙特给了中国很多原料供应优惠，之后的工程也都给了中国，总体算下来，中国还是赚的。
wh82.CN【结语】
国家之间的博弈可不是一方说了算，保加利亚这回算盘打错了，不但没捞到好处，还亏了不少。要是当初选了021qingpu.CN中国的竞标，结果可能就不一样了，只可惜，这都过去了，回不了头了。
中国的基建速度和质量，那是相当厉害，全世界都看得见！以后，中国还会在世界舞台上更亮！