京杭大运河犹如一道灿烂的星河横贯山东南北,哪怕过去了千年依然在齐鲁大地上闪耀着不朽的光芒,而点点的星芒,串起了中华民族2000多年的文脉,缓缓的流淌在过去的、现在的运河两岸。

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大运河在山东境内有全长643公里,其中进入大运河世界文化遗产遗产点的就有8段河道、15处遗迹点。大运河文化遗产中,旅游热度最高的应是台儿庄古城,但作为文物古迹来说,名声最大的当属济宁汶上县的“南旺分水枢纽”和泰安东平县的戴村坝了。

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戴村坝和南旺分水枢纽虽然分属不同的地区,但二者却是缺一不可,而且是同时期(明永乐年间)所建的运河之上的水利枢纽,都是为了“引汶济运”,也可以这样理解:如果没有戴村坝,南旺分水枢纽就成了真正的无水之源。

“引汶济运”

京杭大运河流经鲁西,自黄河流经济宁,然后注入微山湖。但是汶上县却是大运河之上制高点,平原地带的水位受气候影响严重,因此枯水期运河就形成了浅滩,难以通航。

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为了解决这个问题,当时的工部尚书宋礼采用汶上老人白英建议,在大汶河的坎河口筑坝,然后开挖80余里长的小汶河,引大汶河水到南旺。

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水到了南旺以后,再分水南北,于是在此建了多个闸口、斗门、水柜等水利工程,从而解决大运河经常因水位不足而断航的问题。由于南北分水基本是十分之三南注,十分之七北流,因此就有了“七分朝天子,三分下江南”之说。

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由此可见戴村坝、小汶河、南旺分水枢纽其实就是一个工程,如今在戴村坝北的博物馆内有详细的介绍和说明,并在门口塑白英头像,用以纪念这个做出巨大的贡献的民间英雄。

戴村坝

戴村坝位于泰安市东平县彭集街道南城子村附近,大坝上游为大汶河,下游为大清河,大坝拦截的水从此注入小汶河,也就是三河交汇之处(实际上,大汶河和大清河是一条河)。

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戴村坝分为三部分:主石坝、太皇堤和三合土坝。三部分既各自独立,又相辅相成,互为利用,互为保护,形成了“三位一体”的独特布局。

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石坝最南端的主石坝,由重达1吨至6吨以上的巨石镶砌,并用铁质束腰扣榫结合,把大坝锁为一体,固若金汤。河道北的太皇堤是土石结构,其作用是减缓水势缓速而南折。太皇堤北端接三合土坝。三合土坝走向与太皇堤相同,因用三合土筑成,所以称为三合土坝。

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现在的戴村坝已经建成景区,景区内有戴村坝博物馆,在大坝北端亦保存有历代石碑数疃。

南旺分水枢纽

南旺分水枢纽遗址位于济宁汶上县南旺镇政府驻地附近,滨靠省道S244。大运河南旺枢纽是大运河上最具科技价值的节点之一,代表了17世纪工业革命前世界土木工程技术的最高成就,其可以媲美都江堰和灵渠。

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南旺分水枢纽包括了柳林闸、十里闸、戴村坝、堽城坝、金口坝、小汶河河道、刑通斗门遗址、徐建口斗门等,而分水龙王庙明清古建筑群是遗迹最为集中的遗产区。

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分水龙王庙建筑群位于古运河河道的分水驳岸处,由于南旺枢纽的重要性,这里历经多年,形成了以龙王庙为主的综合性庙宇,其中包括禹王殿、禅堂、蚂蚱神庙、观音阁、水明楼等建筑遗存,附近还有大运河上难得一见的一段砖砌运河河道。可以说是京杭大运河遗产中最为精华的文物遗存之一。

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如今的南旺分水枢纽已被列为国家考古公园,并在公园内建南旺枢纽博物馆。

南旺分水枢纽的在大运河上的重要作用也不用多说,就看看戴村坝被称为“运河之心”,整个工程被称为“大运河上的都江堰”,由此可见,一条大运河给我们留下了多少的文化遗产。

行走大运河,你是否发现还有类似的美景和故事,分属不同行政地区的水利工程遗产,却是同一期工程,谁也离不开谁。

一条大运河,把我国的南北文化融成了中华民族千年的文脉!