据澳大利亚媒体消息，全球碳排放量将会在2024年开始下降，这完全得益于中国的努力。中国加速全球电动汽车的普及以及可再生能源的发展，未来将会加速取代人类对化石燃料的依赖，作为引领者的中国正在推动世界来到碳排放量的关键拐点。几个世纪以来，人类通过燃烧煤炭、石油和天然气等能源产生了大量导致地球变暖的气体，致使全球极端天气频频发生。而根据《巴黎协定》要求，世界各国领导人强调需要在本世纪末将全球变暖限制在1.5℃以内，而温室气体排放最迟需要在2025年之前达到峰值，到2030年下降至43%。
根据世界资源研究所（WRI）统计，中国是世界第二大经济体和第二大人口国，中国拥有全球一半的燃煤火力发电厂，同时可再生资源和水力发电容量也位居世界首位，核能发电量位居世界第二。另外，中国还是世界第五大石油生产国和第二大石油消费国，也是全球天然气需求增长的最大的国家。在2020年，中国已经承诺二氧化碳排放量将在2030年前达到峰值，并在2060年前实现碳中和。为此，整个西方世界都将目光聚焦在中国，甚至掏心掏肺监督中国求上进。
经过多年的发展，中国在电动汽车、风电、水电、光伏产业等可再生资源得到空前的发展，中国努力减少中国碳排放量，中国换来的不是西方世界的称赞，而是无休无止的限制、打压、调查、征税等。2023年在欧盟销售的电动汽车中，有大约30万辆产自中国，占整个欧盟约为19.5%。如果按照每辆电动汽车可以减少碳排放量1.66吨计算，相当于中国每年可为欧盟减少碳排放量49.8万吨。然而欧盟为了眼前利益，大肆针对中国电动汽车强加关税，这不仅阻碍全球碳中和进程，也会加剧欧盟对化石燃料的依赖。
其实，欧盟长期以来就非常依赖能源进口，其中对天然气、石油的进口度均高达90%。其次，自俄乌冲突爆发以来，欧盟能源进口更加紧张，由于欧盟失去连俄罗斯廉价能源供应，最后只能高价采购美国天然气，这对欧盟本身经济发展、能源自主均构成严重威胁。除了电动汽车外，欧盟对中国光伏产品同样采取加征关税、限制等措施。目前，欧盟的光伏产品有97%来源于进口，其中主要是来自中国。另外，由于中国光伏产品价格大幅下跌，对欧洲民众来说是一个机遇，但是对于欧洲太阳能电池制造商来说却是一个挑战。
甚至，一些欧洲议员对于欧盟光伏、汽车等产业所面临的困境归咎于中国，并表示支持对中国光伏、电动汽车产品采取贸易手段，原因就是中国正在进行“不公平竞争”。其实，近些年来，西方国家就屡屡对我国新能源产业“发难”，但是始终未能扰乱我国的发展脚步，并在太阳能、电动汽车、风能等产业蹄疾步稳。但是，西方国家始终将经贸问题工具化、武器化，大搞贸易保护主义，不仅扰乱国际贸易秩序，甚至还将拖累全球气候和能源转型进程。
总的来说，传统能源向新能源的转变必然会出现机遇和挑战。一些西方国家对于中国在新能源领域的快速发展感到不安，可能采取了一些“过激表现”，这将会导致国际合作受到阻力，甚至引发新的贸易摩擦。但是，能源的演变又凸显出科技创新和产业升级的国际竞争力。未来，谁能占据新能源的先机，谁就能在未来全球经济发展中赢得主动权。在这个过程中，中国将会持续与各国加强对话与合作，努力建设一个更加绿色、公平、繁荣的世界。
（文/瓶子）