据MWM（军事观察杂志）称：印度陆军正计划让数百辆苏制 T-72 坦克退役（苏制和俄制在性能上是有区别的），在全球对该级别坦克的需求大幅增加的情况下，印度陆军将提供这些坦克用于出口。
这些退役坦克的大修将在位于阿瓦迪的重型车辆厂进行，该厂在2000年代转为许可生产T-90之前曾在许可下生产过这些T-72坦克。
印度装备有2800辆之多的T-72系列坦克，有最初的T-72AV和专用出口型的T-72M1。
这么多T-72坦克从1980年代中期到往后的20年里确实有效压制了巴基斯坦陆军，甚至在中印边境上对我军88B坦克都有部分优势，直到我军装备96A和巴基斯坦成功制造出“哈立德”坦克。
2020年在班公湖南岸同我军对峙的印军T-72M1和BMP-2步战车，加起来也不过40辆，本想用一个营级规模的机械化部队恐吓我军，哪料想我军几天内就运上来两个包括99A坦克在内的重装旅！恐吓没成反倒是被我军威胁到拉达克腹地。
其实T–72M1根本不适合高原高寒地区作战，其B-46型柴油机不是双涡轮增压（苏联没有海拔4000米以上高原作战需求），到达这个高度后发动机功率下降至少25%，并且夜间极寒时每隔三四个小时就要打开发动机低速运转升温，否则滑油凝结，第二天发动不起来坦克就瘫痪了。
T-72不但性能不如“哈立德”，在使用成本上也比“哈立德”更高，因为其装备时间很久了，柴油机老旧及易磨损零部件都使得油耗增加和零部件更换频繁，这就大大增加了使用成本，即便是这几百辆T-72以很便宜的价格推向国际市场上，能否有国家购买？并且印度装备的技术重建（翻新）水平有目共睹的，新坦克维修后都会多出零部件。
虽然有许多问题，但印度仍认为有很多机会出售这些坦克，想当然地认为T-72系列坦克在世界各地的用户非常多，使用范围广泛，从南苏丹到委内瑞拉的众多客户都可以适当采购来维护已有的坦克部队。甚至可以在不考虑西方制裁的前提下考虑返销给俄罗斯（太可笑了）。这也反映出印度人自欺欺人式的自信过了头。
从最近三四年发生的纳–卡战争和俄乌战争来看，坦克受无人机的威胁越来越大！比如说：阿塞拜疆军队就用低档次的土耳其TB-2无人机消灭了亚美尼亚几百辆坦克装甲车辆、火炮、军卡等重装备…许多国家目睹之后，都开始盘算是否装备几架无人机，印度对外出售旧T-72坦克，价格应当便宜，问题是买回来之后被无人机像开罐头一样就得不偿失了！