哪里有什么国际化？说白了，国与国之间都是利益。
由于欧美对俄罗斯的制裁，欧美航空公司无法飞越俄罗斯领空，不得不绕路而行。这不仅耗费时间，还浪费了大量航油，无形中给了能够飞越俄罗斯的中国航空公司一个竞争优势。美国人想出的办法是，既然我不能飞，那么你中国也不能飞。但欧洲人还算讲点道理，他们不能飞，但允许中国人继续飞。
精打细算的德国人发现了一个新办法：我不飞北京航线了，我让中国国航飞。你可能会问，为什么德国人连赚钱的航线也不飞了呢？其实，汉莎航空和中国国航都是星空联盟的成员，双方在中德航线上联合经营，这意味着无论谁赚钱，都要分给对方一部分。现在，汉莎航空选择不飞北京，而是让能飞越俄罗斯的中国国航来运营这条航线。虽然汉莎航空少赚了一些，但由于与中国国航的合作关系，它们仍然能从中获得一部分利润。这样，德国人不仅省下了绕路的成本，还能通过合作的方式继续赚取收入，真可谓精明到家！
要我说，中德航线是目前最好的航线了，我只能拿数据了，而且第一的上海德国是三家飞中国国航汉莎和东方航空，三家分客流，北京德国是国航和汉莎飞，两家不仅是同一个联盟，代码共享啥的，而且在中德航线联营。
我之前就说过，欧洲跟随美国制裁俄罗斯，其实一步臭棋。因为美国本土是远离俄罗斯的嘛，现在的战火还是在欧洲战场。
美国通过一系列手段制裁俄罗斯，看似赢了俄罗斯，其实这对美元霸权带来了巨大的不利影响。
表面上，俄罗斯是对乌克兰宣战，实际上，俄罗斯是向美国势力宣战。
客观上来说，客观上，虽然俄罗斯是穷国，经济体量只有美国十几分之一，常规部队彻底比不上美国，但是俄罗斯拥有核弹最多，这让欧美都惧怕三分。
美国制裁俄罗斯，主要是美国的资本财团要保值增值，鉴于美国已经高度金融资本化，难以自我造血，所以要吸血。
美国精英统治阶层，只想赚钱，不想花钱。
唯利是图，也让美国，缺乏战略眼光，只顾着眼前的蝇头小利。
欧盟在2007年的时候甚至还超过了美国。但2008年世界经济转入存量经济之后，欧盟也失去了动力，跟美国之间的差距越来越大。
那么为何会出现这种情况呢？其实原因也很简单，就是因为在过去那一套利益分配体系下，美国拿走的钱多，长时间下去，整个欧洲与美国的发展差距就体现出来了。
让欧美都没有想到的是，俄罗斯与乌克兰的战争持续了多年，俄罗斯的整体状况并没受到多大的影响。原因何在呢？因为俄罗斯幅员辽阔，物产丰富，能源爆表，还有核武护体。最薄弱的轻工业产品，由旁边的战略合作伙伴无限量供给。它可以脱离西方自给自足过小日子。
而反观欧美这边，由于欧美不让俄罗斯使用美元和欧元，这等于说是告诉了大家，欧美是可以不讲信用的，但你们却得遵守信用。
那这样会出现什么后果呢？就是美元和欧元在国际金融市场上的影响力逐年下滑，大家都看到这几年人民币的国际地位不断提升。所有一这切的发生，都是源于欧美制裁俄罗斯。