9月19号，由贵州交建集团所属路桥集团承建的武隆至道真高速公路子母岩特长隧道双幅贯通。

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子母岩特长隧道位于道真仡佬族苗族自治县洛龙镇境内，为分离式特长隧道，全线长7400多米，分为贵州段和重庆段，其中贵州段长约5400米，是贵州在建公路单端掘进最长的隧道。子母岩特长隧道也是武道高速公路最大控制性工程和重难点工程。

武道1标项目经理邓发义告诉记者，子母岩特长隧道竖井直径6.4米，深428米，是贵州高速公路隧道第一条竖井，也是目前国内公路隧道反井法施工最深竖井。项目采用“机械通风+竖井通风+溶洞通风”的方式，解决了长隧道施工通风的独有难题。避开保护区武隆喀斯特自然遗产保护区，更为绿色、经济、环保、节能、高效。

据了解，武道高速起于重庆市武隆区，止于贵州省道真自治县，经道真自治县洛龙镇、河口镇、玉溪镇，接已建成的道真至瓮安高速公路道真支线。全长约69公里，其中，贵州段约38公里，重庆段约31公里。采用双向四车道，设计速度80公里/小时。

贵州道武高速公路建设有限公司董事长史新平说：“目前，我们项目进度达到93.6%，预计年底建成。建成通车后，将为贵州增加一条出省通道。道真至武隆的行车时间将由2个半小时缩短至半个小时，对黔北地区加快融入成渝经济区，支撑区域工业化和新型城镇化进程，促进区域旅游业快速发展及乡村振兴建设具有重大意义。”

来源：动静贵州