作为一个资源丰富的国家，蒙古国地下的石油储量高达数亿桶，但是由于工业基础薄弱，石油开采和炼油基础设施也都相对落后，蒙古国仍面临燃料短缺的问题。
当下，蒙古国开采出来的石油，大多都出口到了中国进行加工，然后再进口成品油，这样一来一往，就增加了蒙古国方面物流的成本和供应链的复杂性。
为了改变这种状况，蒙古国便开始寻求印度的帮助，希望能让蒙古国在燃料领域实现独立。
日前，蒙古国方面就宣布，当下正在和印度的一家公司，积极准备建设国内的第一座炼油厂，这将是蒙古国燃料工业发展和国家实现经济独立的一大重要措施。按照蒙印两国的计划，这座炼油厂预计在2026年3月前就可以完成。并且在计划投产后，该企业年加工原油量还有望达到150万吨，到时候将极大改变蒙古国燃料市场的现状。
蒙方还透露称，此次合作是印方主动提出并给予支持的，为的就是让蒙古国方面能摆脱对中国的依赖。为了让这个计划能顺利进行下去，印度还为蒙古国提供了近20亿美元的贷款，这也是当下印方为发展中国家提供资助的一个最大项目。
我们也都知道，印度在国际社会上给人的观感，就是一个妥妥的“利己主义者”，所以如今愿意自掏腰包帮助蒙古国，实在是不寻常。
对于印度而言，之所以想要争取这个项目，归根结底还是因为其能给印度带来不少好处。
首先就是能源领域。蒙方也提到了，新炼油厂落成后，印蒙两国将加强在能源领域的合作。
现阶段，印度能源需求仍在不断增长，如果能够参与并协助蒙古国建设这一炼油厂项目，印度将有望获得来自蒙古国的廉价石油。这不仅能为印度开辟一个相对稳定的能源供应渠道，还能极大程度上提升其能源安全。
其次，从蒙古国的声明中可以看出，印度愿意提供援助的另一个主要原因，就是希望帮助蒙古国减少对中国的依赖。
近年来，中国通过“一带一路”倡议在周边国家实施了大量的基础设施项目，显著提高了中国在区域内的影响力。而印度同样作为亚洲地区的大国，却没有多少实际行动。因此，支持蒙古国建设关键基础设施，不仅可以帮助蒙古国摆脱对单一国家的过度依赖，还能够使印度在中亚和东北亚地区的地缘政治影响力得到有效提升。从某种程度上来说，这也是印度对抗中国“一带一路”项目的一步战略棋子。
最后，从地缘政治角度来看，蒙古国位于中国与俄罗斯之间，其战略位置不言而喻。如果印度能够深度介入蒙古的基础设施建设，它将有机会在这个战略要地上扩大自身的影响力，从而更加平衡地区内大国之间的力量对比。这不仅有助于增强印度在国际事务中的话语权，也能够在多边国际合作中更好地维护自身利益。
而对于蒙古国而言，炼油厂建成后，也有多方面的好处。
拥有自己的炼油厂后，蒙古国可以自主生产石油产品，减少对外部供应商的依赖，提高能源安全；
炼油厂运营还将带动相关产业的发展，包括石化、运输、建筑和制造业等，这将为蒙古国创造不少新的经济发展点，促进其国内经济的增长；
此外，本地炼油还可以降低成品油的采购和运输成本，从而减轻国内消费者和企业的负担，提高整体经济效益；
甚至在炼油产能超过国内需求后，蒙古国还能向邻国出口石油产品，增加外汇收入，改善贸易平衡。
总之，从这些层面来看，这件事情做成了，对蒙印就是件真正实现双赢的大好事。
但当下，蒙印两国却对此非常困扰，因为这件事情还有不少的阻碍，甚至最后还得求助中国。
蒙古国方面表示，虽然印度这家公司在建设大型工业项目方面拥有丰富的经验，但是蒙古国的气候条件非常严酷，特别是在冬季，不仅风力强劲，还频繁出现霜冻现象，这使得施工只能集中在每年的四月至十月之间。所以想要施工只能在四月到十月期间进行，所以能不能按时完工，也将是一大挑战。
此外，蒙古国的地理位置也非常特殊。作为一个完全的内陆国家，蒙古国夹在俄罗斯和中国之间，缺乏出海口。这对建筑材料的运输提出了严峻的挑战，因为无论从哪条路线运输，必然要经过第三国的领土。在多方比较后，通过中国的路径显然是最有效率的选择，不仅能节省时间和费用，还能确保材料安全抵达目的地。
因此，尽管蒙古国和印度都积极寻求减少对中国的依赖，但在实际操作中，要彻底绕开中国几乎是不可能的。之后如果两国在合作过程中采取了任何可能影响中国利益的行动，中方也是有能力轻松干预或阻止的。
所以，在合作的过程中该如何平衡与中国的关系，将成为蒙印两国的一个必修课题。