车东西9月19日消息，就在刚刚，乐道L60正式上市，新车20.69万起售，相比21.99万起的预售价直降1.3万，采用BaaS方案（租赁电池）还能将起售价拉低至14.99万。
▲乐道L60公布售价
乐道汽车总裁艾铁成主持了全场发布会，直接晒出了和Model Y对比清单，对标十分明显，新车的售价更是比Model Y便宜4.3万元。
▲艾铁成晒出了乐道L60与Model Y的对比
而在今天刚刚公布的2024年第37周中国市场新势力品牌销量排行榜单中，蔚来周销量排行掉至第六，一周卖车0.42万台，被小鹏汽车以100台的优势赶超。
并且蔚来连续两周销量下滑，排名从第四跌至第五，又到第六。
▲蔚来最近三周销量下滑
可见，发布平价新车对于蔚来现阶段意义重大。蔚来乐道L60将是蔚来今年冲击销量目标的强力军，预计今年将交付2万台。
在9月中国新能源车企密集的新车战中，蔚来乐道L60备受瞩目，直接打向Model Y老巢，同样定位相近的还有即将上市的智界R7、一路降价的小鹏G6等。
▲乐道L60对标车型（从上到下依次是特斯拉Model Y、智界R7、小鹏G6）
值得注意的是，虽然在预热直播中李斌曾说预算充足买蔚来，但是乐道本身在智能座舱、性价比等方面还是有一定优势，或许有蔚来用户也会受到乐道吸引。
▲乐道L60与蔚来ES6、EC6对比
截至目前，蔚来美股股价微涨1.2%，报5美元/股（约合人民币35元/股）。
发布会结束后，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在微博表示，乐道L60“订单大爆”，乐道L60到底能不能打？
▲李斌称乐道L60订单大爆
一、比Model Y便宜4万 最大续航超智界小鹏
在今年5月中旬乐道品牌的发布会上，李斌曾透露了乐道L60能耗、续航两项核心参数。
▲李斌在乐道品牌发布会介绍新车
就在今天，关于新车更多的参数细节正式发布。
▲乐道L60
整体上看，乐道L60的车型定位和智界R7、特斯拉Model Y、小鹏G6非常接近。
▲乐道L60及其竞品车型对比
如果把这四款车放到一起，最直观的对比还是来自车本身。
四款车对比下来，乐道L60尺寸为4828/1930/1616mm，相对另外三款车更加低趴。
▲乐道L60车身
新车整体尺寸和轴距要比特斯拉Model Y、小鹏G6略胜一筹，但这几款中车身尺寸更大的还是智界R7。
▲智界R7
外观如此，跑起来四款车谁最猛、谁最能跑呢？
乐道L60提供单/双两种电机动力可选，采用全自研900V碳化硅主电驱，其中单电机最大功率240kw，双电机最大功率340kw。
而另外三款智界R7、特斯拉Model Y、小鹏G6也提供了双电机版本，乐道L60电机最大功率超过了特斯拉Model Y。
同时，乐道L60零百加速为4.6秒，相比之下，特斯拉Model Y仅需3.7秒，在这个赛道还是要更猛一些。
▲特斯拉Model Y
续航能力上，乐道L60提供标准续航、长续航和超长续航3种电池包，能实现555km、730km、1000+km等三种续航。
而特斯拉Model Y标准续航为554km，长续航可实现688km，同时还提供续航为615km的高性能版。
新车在续航方面，可以说是对Model Y做到了精准打击，不过相对智界R7和小鹏G6来说，乐道L60入门版和中配版的续航能力还有提升的空间。
▲小鹏G6
而作为体现车辆智能化水平的重要参考，智能座舱和智能驾驶也成为用户购车重要因素。
智能座舱方面，乐道L60车内配备13英寸HUD抬头显示安全屏、17.2英寸3K高清中控液晶屏、8英寸后排娱乐显示屏等，全系标配高通8295车载智舱芯片，相对其他车型来说，中控屏更大增添了科技感。
智能驾驶方面，乐道L60和特斯拉Model Y一样采用视觉方案，而智界R7、小鹏G6则都提供了激光雷达版本。
同时，乐道L60具备高速城快领航辅助NOA ，实现99.99％的覆盖率，做到全国都能用；全场景领航辅助NOA，交付即有726 城2700+县级行政区可用。
当然，最重要的决定项还是价格。
乐道L60 20.69万的起售价直接比Model Y 24.99万元的起售价便宜4.3万元，和智界R7、小鹏G6相比，也具有一定售价优势。
整体上看，在一众对标车型中，蔚来乐道L60在零百加速等方面还有提升的空间，但新车要比Model Y在车身尺寸、续航里程、节省电耗上略胜一筹，还有极大的价格优惠，竞争力还是比较强的。
虽然如此，9月下旬蔚来甩出了平价新车，但9月之前国内新能源竞争已经非常激烈了，而本月智界R7、极氪7X等全面对标Model Y的车型争先上市，面临的市场环境更加复杂，蔚来还需要接受市场的考验。
二、李斌称特斯拉也想搞换电 Model Y竞争力削减
本次，乐道L60上市发布会全程，李斌并未上台，不过在发布会前的预热环节，李斌回应了特斯拉为什么搞不来换电、乐道L60和Model Y的对比等问题。
李斌说：“马斯克是个非常厉害的企业家，但也不是什么都是对的，除非重新设计（才能搞换电），并不是说不想干，也不是说放弃了。”
同时，李斌也提到了乐道新车和Model Y的对比。
▲乐道L60
李斌称：“Model Y是不是一款好车？当然是。他现在是不是一款有竞争力的车？它的竞争力没有那么强了，为什么？因为中国的公司都太拼了，中国的同行都太拼了，我们的进化速度迭代速度快，就是这么简单。”
李斌吐槽称：“我还听到很多很无厘头的言论说，因为特斯拉开放专利了，谁用他的专利真是的，他一共也没开放几个专利，肯定做的那么好。”
李斌还坦言：“反正大家也都知道，我们肯定乐道L60就是和特斯拉Model Y比的，我希望大家一项一项去比，能耗、空间、智能驾驶、座舱，各种东西一项一项比，你最后还是要拿事实说话对不对？”
李斌也进一步回复了为何蔚来还未盈利的问题，他表示，“特斯拉用了十六年盈利，我现在才不到十年，对不对？当然有很多很优秀的同行我们先来学习，我们也希望早日盈利。”
三、周销连被极氪小鹏赶超 乐道3个月要卖2万辆
今天既有蔚来发新车，也有中国新势力车企最新一周销量公布。
根据最近三周中国市场新势力品牌销量排行榜单，蔚来连续两周销量下滑，接连被极氪、小鹏赶超。
▲蔚来最近三周销量下滑
虽然如此，但蔚来也有望在今日凭借新车迎来转机。
李斌此前表示，乐道L60目前预订单情况超过预期，蔚来对产品竞争力非常有信心。
蔚来乐道L60预售价为21.99万，李斌称还有一些定价空间，最终售价将会更低，但也会平衡毛利率，希望毛利率保持15%以上，所以乐道L60的定价不会特别激进。
同时，李斌表示，乐道L60今年主要交付在第四季度，今年12月开始单月交车1万台，目标今年总交付2万辆，明年期望单月交车2万辆。
而从目前来看，销量还是蔚来今年面临的最大的挑战。
蔚来8月交付新车2.02万台，连续4个月交付超2万台，全年累计交付12.8万台，同比增长36%。
▲蔚来汽车8月销量
虽然从目前趋势上看，蔚来销量在稳步上升，但是距离23万辆年销目标仅完成不到6成。接下来就看乐道L60能不能进一步助推蔚来销量冲高了。
此外，今天值得注意的是，外媒Eletric-Vehicles报道，消息人士称，蔚来准备竞购大众汽车在比利时的唯一一家工厂，投标将在下周一之前提交给大众汽车集团。
▲外媒报道蔚来或竞购大众工厂
而这家工厂就是此前大众汽车集团决定停产的那家布鲁塞尔工厂，大众汽车集团声称是由于“奥迪Q8 e-tron SUV需求低、成本高以及物流挑战”等原因。
▲李斌此前和大众汽车集团前CEO迪斯同框
如果蔚来成功接手，蔚来汽车的海外生产步伐有望提速。
结语：蔚来发起销量冲锋
此前，李斌曾在接受采访时曾坦言，蔚来品牌会以追求毛利率为先，而乐道品牌则更多追求销量。
而从今天起，乐道L60正式下场，将和小鹏MONA M03一起，各自背上自身企业的销量重担。
这也充分说明，为了维持增长或保持现有份额，新能源车企推出中低价位的新能源产品，吸引消费需求，也是可行之举，起码有希望能够留在牌桌，不被淘汰出局。