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欧盟对中国进行制裁已经不是一天两天了，甚至完全脱离了欧盟当时成立的初衷，而利益受损的国家对此提出的意见，都在欧盟所谓的少数服从多数的结果中，被噤了声。
而中国并不想四面树敌，每个国家都是站在本国利益的角度，所以为了能改变欧盟的想法，中方到达受电动汽车反倾销影响最大的德国，进行商讨，结果还没到24小时，欧委会就将德国所拥有的权力进行削弱。
从今年开始，欧盟就为了响应美国对中国的打击力度，接二连三地对中国实施各种压制手段，尤其是中国的新能源汽车逐渐扩大市场份额，开始改变汽车整体产业结构之后，欧洲那边对中国的电动汽车加税。
就算这一项措施，对欧盟内部成员造成了很大的影响和损失，但是欧盟还是坚持执行了。
可是中国与欧盟之间，若是打响“贸易战”之后，不管是谁输谁赢，都会给本国经济造成损失，纯纯就是损人不利己的行为。
而中国只是想谋求本国稳定发展，并不想惹任何国家，更不想与其他国家因为经济贸易问题，而影响两国关系。
所以在很早之前，中国就希望能与欧盟和平共处，不想与欧盟针锋相对。
就连欧盟的成员国都因为欧盟的举措，而导致本国利益受损，所以在本国的报纸杂志上，严厉控诉欧盟的行为，但是欧盟却一点儿都不在乎。
中国见欧委会那边一声不吭，便只能选择去与欧盟成员国进行沟通，尤其是在成员国中掌握了一定实权的国家，像是法国和德国。
所以在本月的9月17日，为了能与欧盟改善紧张的关系，中国商务部部长王文涛前往柏林，会见德国总理府部长施密特。双方重点就欧盟对华电动汽车反补贴案等议题进行深入交流。
中国为了此事特地访问德国，也表现出了自己希望与欧盟化干戈为玉帛的诚意，而德国那边也希望与中国找到更好的方法，进行协商处理，以免双方的利益在这样的情况之下，受到持续打击。
从德国的表态也能看出，德国在自己的利益上，也想努力争取，但是如果是站在美国的对立面上，就显得得不偿失，所以德国宁愿损害自己的利益，也不想与美国为敌。
而这一点，从德国当时在欧盟对华进行电动汽车的投票中，就能看出来。很明显，这一项政策的实施，对德国的经济发展是一个打击，但在这样的影响面前，德国都不敢投反对票，只投了个弃权票。
可是就算是德国保持这样的中立立场，也依旧没有保住自己的权力。
就在9月18日，也就是中方访德的第二天，冯德莱恩就公布了欧盟委员会的成员国职位调整。
当名单一经公示，美国的想法就一目了然。
欧盟的成员国中，法国与德国算是其中“德高望重”的大国，但是就在新一任的职位调整中，他们的职位也显得无足轻重，反而是那些有着重要作用的位置，都被分发给了一些小国。
而那些小国之所以能被提名重要职务，无非就是因为本国的态度赢得了美国的信任，并积极站在了美国的队列之中。
其中，最为明显的就是一直在“俄乌冲突”中支持乌克兰的芬兰，还有之前就靠着针对中国出名的小国，立陶宛。
而与中国贸易关系往来密切的国家，像是匈牙利，则被提名了没有什么用的空职，只有头衔，却没有实权。
作为一名德国人，冯德莱恩这种不偏私的做法，真的是令所有人大开眼界，而且在这样的新一轮任职提名下，或许也是美国对于法德的警告，也或许是为了防止法德的发展，出现不可控的情况，相比之下，欧盟的那些小国就容易影响得多。
而且冯德莱恩在此次欧盟委员会中提出，将把“安全和竞争力”，作为优先进行考虑的范畴，这也就说明，欧盟针对中国进行新政策的颁布，将更加方便了，因为有了合适的理由。
虽然冯德莱恩所提交的提名，还需要经过审核和质询，但是如果这个结果一旦敲定，欧盟内部的结构就会产生较大的变化。
而这样的结果影响下，中国或许会受到新一轮，更加“猛烈”的针对。
单是从电动汽车加税这件事，就能看出来，欧盟对中国的针对，是不计后果的。
那些欧洲一直在呼吁的低碳环保，好像已经被他们抛之于脑后，最后只有中国在认认真真地完成保护环境的任务。
欧洲那边一直在强调地要减少碳排放量，并希望在多少年完成目标，在这样的限制之下，估计会沦为空谈。
而中国一直在主动发声，想与欧委会进行商谈，进行互惠互利的发展，找到合理的方案进行合理地处理。
而且欧洲的汽车产业发展，本来就是欧洲引以为傲的地方，现在欧洲的政策，无疑是将自己半封锁起来，企图来让中国处于孤立无援的位置。
但是，中国在新能源汽车上，可以说已经是独占鳌头，而欧洲那边的汽车产业结构改革，还需要中国去刺激生产，从而做到产业转型。
不过从欧盟目前的发展状况来看，想要改变欧盟的想法很难，毕竟如果不是受到巨大的影响，欧盟的举措应该会和美国一样，就算自己的经济受到部分损失，也并没有关系。
而中国已经尽到自己的能力去进行磋商了，如果还是没能改变欧委会的想法，那中国也只能选择应对困难了，毕竟中国并不是惧怕欧盟，只是觉得这样的针锋相对没有必要，携手共进才应该是最明智的选择。
参考资料：
【1】新一届欧委会提名名单公布，背后是在法国和欧盟都被削弱的马克龙·澎湃新闻
【2】冯德莱恩公布新一届欧委会成员提名名单，“法德影响力有所衰弱”·观察者网
【3】王文涛部长会见德国总理府部长施密特·中华人民共和国商务部
【4】对中国电动汽车加税将带来哪些危害？欧洲专家解读·央视网