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近日，奇瑞汽车旗下的2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM（插电混动版）开启预售，其价格分别是15.59万起和16.99万起。预计会在9月25号正式开售，那今天小编就带大家一起来了解一下这款车吧
本次更新的2025款瑞虎9系列属于年度升级款，其在设计方面有一些微调。新款车的前格栅里面，改用了更紧密的竖向条纹装饰，前保险杠下面的进气口，则换成了新式U形设计。
据预售的车型信息来看，2025款瑞虎9只有三种配置，比现在的车型少了一些，而且名字也改了。这种车款的明显简化，可以看出，奇瑞在新款车型上对配置和车型等级都做些调整，减少消费者的选择。
在配置方面，2025款瑞虎9的三款车型都标配了LED矩阵大灯、智能远近光切换、动态迎宾灯、全景天窗、电动尾门、雨量感应雨刮、后排隐私玻璃、六向四向电动调节的主副驾驶座椅、前排座椅加热、540度全景影像、倒车雷达、智能驾驶辅助系统和高通骁龙8155车机芯片等高端配置。
再看下不同配置下的区别，2025款瑞虎9的2.0T+7DCT“舒享版”与“豪享版”之间存在着显著的提升。具体来看下，2025款瑞虎9的豪享版与上一配置相差1万元，但是东西还多了不少，主要的有双层隔音玻璃、256色音律氛围灯、电动八向调节的主驾驶座椅、记忆和靠背按摩功能、电动腰托、副驾驶座椅老板键、按摩和电动腿托功能、前驻车雷达和高清行车记录仪等，还是合适，毕竟这些东西后期花钱也没办法加装了
而顶配“尊享版”车型的变速箱，则是由7速湿式双离合升级为爱信8速自动变速箱，内饰采用优雅的暮光紫配色，其他配置与“豪享版”价格相差1.1万元，感觉没啥必要。咱具体来看下2025款瑞虎9提供的这两种动力选择，分别为2.0T+7DCT动力组合和2.0T+8AT的动力组合，提供192千瓦的最大功率和400牛·米的峰值扭矩，唯一遗憾的是只有前驱没有上四驱系统。
再来看看2025款瑞虎9 C-DM（插电混动版），其在外型方面跟瑞虎9汽油版没啥区别，就是多了苍山绿和青山远黛两种车漆颜色，有“悦享版”和“超享版”两个版本
两个版本的配置相差1万元，主要体现在记忆外后视镜、双层隔音玻璃、软触麂皮车顶、音律氛围灯、电动座椅调节、座椅按摩、座椅老板键、电动腿托、座椅通风、前驻车雷达、LCA并线辅助、DOW开门预警、ELK紧急车道保持、RCW后方碰撞预警、RCTA后方交叉碰撞预警以及高清行车记录仪等，还是建议选择高配
动力系统上，2025款瑞虎9 C-DM搭载的是一台1.5T发动机+前置单电机的插电混动系统。奇瑞这台1.5T发动机峰值功率为115千瓦和220牛·米扭矩，而电机的峰值功率为165千瓦和390牛·米扭矩，系统综合功率为280千瓦，扭矩为610牛·米，与之搭配的是一台3挡混合动力专用变速箱(DHT)。
2025款瑞虎9 C-DM使用的使用是一块容量为19.43千瓦时的三元锂电池，供应商为国轩高科，WLTC纯电续航可达82公里。车辆的快充时间缩短至25分钟（30%-80%电量）慢充时间为3.5小时并且配备了6.6千瓦VTOL移动电站功能。
整体来讲，在现阶段的汽车市场上，汽油车已经不太吃香了，而跟奇瑞瑞虎9差不多的竞品有传祺GS8、长安UNI-K和星途凌云这些车；混动系列里跟瑞虎9 C-DM价格接近的话，那就是哈弗枭龙MAX、捷途山海L9和雪佛兰探界者Plus这些车了。可以看出，其实竞争压力还是蛮大，尤其是捷途品牌最近的大卖，不知道2025款瑞虎9系列后期正式上市的时候会不会再继续下调价格
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