主动清场，滞留在仙宾礁5个月的菲律宾船只已于9月14日悄然撤离。
据“海上交通”（Marinetraffic）网站的实时船舶自动识别系统（AIS）的信息显示，滞留我国仙宾礁5个月的菲律宾海岸警卫队特蕾莎·马格巴努阿号（BRP Teresa Magbanua）巡逻舰（舷号9701）已经撤出仙宾礁，驶至菲律宾巴拉巴克岛东的位置。
菲律宾海岸警卫队的主动撤离，被认为是菲律宾在这150天的对峙中彻底失败，主动认怂，靠坐滩即可占据岛礁的行为已经没有了市场，中国在南海维权的对峙中取得了最终的胜利。
今年4月18日，菲律宾最大海警船之一的9701舰开进仙宾礁潟湖，并以抛锚的状态滞留在潟湖内直至9月14日。为了通过将9701舰长期滞留在仙宾礁，并以此来坐实菲律宾对仙宾礁的实际控制的目的，菲律宾海警多次派出海警船对9701舰进行补给。由于中国海警在9701舰附近严密监视，菲律宾的物资补给一直处于中国海警的有效监控之下。7月份后，中国海警切断了菲律宾对9701舰的海上补给通道，这让菲9701舰上人员处境空前艰难。在中国军方和海警的双重喊话压力之下，菲律宾国安会回应说菲律宾不是美国的棋子。
尽管菲律宾海岸警卫队官员表示，不会屈从于中国的压力而撤离，会继续坚守下去。
然而，尽管菲律宾海岸警卫队官员的话言犹在耳，菲律宾的舰船还是在人们没有注意的时候悄悄地撤离了仙宾礁，让人疑窦丛生。
其实，菲律宾的撤离是早晚的事，主要因为以下几个原因：
首先，中国已经发出了最后的通牒，如菲律宾坚持不撤离，中方将准备派大型拖船将舰船强行拖离。此前的9月11日，中菲外交部就中菲涉海问题特别是仙宾礁问题进行了谈判，菲方坚持己见，执意要长期滞留仙宾礁内，还反过来要求中方撤走相关船只，与中方意见相左，谈判不欢而散。中方在长时间多轮谈判协商不成的情况下，失去了耐心，正在考虑将菲律宾舰船直接拖走的实施办法。如此一来，菲律宾政府估计会颜面尽失，无法向国人交差。而今，菲律宾主动撤离，至少，保住了自己那点微薄的面子。
其次，菲律宾菲海警船海警船受损严重，需要尽快维修。菲海警9701舰在与中方海警船对峙的时候，双方船只在撞击后均出现受损，菲律宾舰被撞出了一个大洞，受损严重。菲舰船如不不及时进行维修，很容易出现重大安全风险。
再次，菲律宾滞留仙宾礁海警船上的人员已经坚持不住了，自从七月份中方切断了菲律宾的物资公映以来，菲船员就处于缺吃少喝的境地，基本生活都难以维持延续。尽管在8月底菲律宾利用H-145型直升机为菲海警9701舰空投了一些补给物资，但这些物资基本上是只能维持几天，几天后的补给还是个大问题，难以维持舰船及人员运行。
基于以上的几种困境，菲律宾主动跑路其实对双方来说都是合适的。毕竟菲律宾只是个小国，小国去与大国掰手腕，往往受伤的那个基本是小国。而菲律宾也自认为自己是个小国。
菲舰的主动驶离，昭告了菲律宾意图通过坐滩来蚕食南沙群岛阴谋的失败破产，是我国在维护国家主权问题上取得的又一项重大胜利。
我国可以以此为契机，继续向坐滩在仁爱礁上的菲律宾马德雷山号舰船施加压力，尽快让菲律宾舰船早日解体或者早日被拖离，那么我们维护国家主权的行动才会取得较好的效果，让周边的小国不敢露头挨打。