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现行《兰州市城市总体规划（2011—2020年）》中，已提出在中心城区构建以东西为走廊、南北联络为辅助的快速道路系统，形成南山快速路、北山快速路等南北向和东西向快速路组成的“两横多纵”的快速路网络，规划快速路总长度约181公里。

但受地形、空间、建设资金等因素影响，目前中心城区南北向骨架路网贯通性不足，东西向城市快速路系统和立体交通组织仍不完善，路网密度偏低，蜂腰段交通拥堵常态化。同时现状城市道路快速化改造限制因素较多，实施难度较大。

近年来，我市通过综合交通大会战行动，持续优化路网布局，着力构建“三廊五轴”城市路网形态和“七横十五纵”主干路网结构，对中心城区主要的交通拥堵节点进行了优化改造，打通了一批断头路，有效缓解了中心城区的交通拥堵。

下一步，将结合中心城区交通状况和存在的问题短板，在国土空间规划编制实施过程中，充分发挥规划引领作用，系统优化城市路网结构，推动实施城市快速路，贯通东西向、南北向城市主干路，拓展中心城区进出通道通行能力，提高路网密度，着力构建“功能完善、规模匹配、快慢有序、便捷高效”的城市道路网系统，全面提升城市交通系统承载力和服务品质。

来源：人民网地方领导留言板（兰州市自然资源局）