对越反击战，我军"俘虏"了一辆越军坦克，回来之后成了"明星"
1979年2月，我军有22个师36万人，集结在中越边境的土地上，还有70多万的民兵和民工，800多辆装甲武器，3万多辆各种的车，大军压境，对越反击的炮火一触即发，最终此战从2月日17日开始，到3月16日我军完成胜利撤军。不过在我军凯旋归来的时候，“俘虏”的一辆越军坦克却成为了当时的明星，这是怎么回事呢？今天我们就来看下！
这辆坦克缴获自谅山战役，3月2日是谅山战役的第二天，在上午10点半的时候，当时谅山的北部市区，我军基本已经是拿下来了，谅山市分为南北两个市区，北部市区是新城区，南部是老城区，中间有一条穷奇河，在穷奇河上面有两座桥，一座是长118米、宽4米的铁桥，还有一座桥在水面下面，大概是为了隐蔽修建的。
在我军抗美援朝的时候，也曾经在鸭绿江的水下修过这种可以通过车辆的桥，好处是，不影响车辆的通行，敌人的飞机也发现不了。当时敌人有2辆坦克和4辆装甲车，正准备从铁桥上面，往南边的老城区逃窜，敌人在南岸的三个高地布置的有火力点。
我军某团6连，发现了这股准备逃跑的敌人之后，10班副班长黄炳培用火箭筒，击中了跑在前面的坦克的油箱，这辆坦克编号208，立刻报废。后面的他坦克立刻掉头，想要从下面的漫水桥通过，6连10班长庄玉成，追了上去，再次的送了对方一发火箭弹。编号289的坦克，直接“瘫”了。
而我军为了拖回这辆编号289的坦克，还是费了不少劲的。第一次用了一辆T-34牵引车，刚过去，敌人在南岸的火力点就打过来了20多发炮弹，第一次牵引失败。第二次用的是73式坦克抢救牵引车，拖拽的钢丝绳都断了，这个大家伙还是纹丝不动。为了把这个倔强的坦克“俘虏”回去，第三次团指挥员亲自上阵，下了决心要把他带回去，指挥一个工兵小队，用了一个小时的时间，才拖走。
那辆被烧毁的208坦克，就没有这么好的“三请”待遇了，因为往南岸进攻的时候，他站在桥头挡住了路，直接被撞到了桥下，208炮口朝下，扎在了淤泥里。289号坦克后来发现还是敌人的“功勋坦克”，在拉回凭祥后一度引起了围观。
在广西南宁对越反击战，庆功大会的会场外，这辆289坦克还跟“明星”一样做了展示。如今这辆289被拉到了军事博物馆，放在了重武器展示厅的黄金地段让人们参观，成为了真正的明星！
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